МФК Пресня Сити

Как я обещала,  начинаю искать в Москве Нью-Йрк, следы которого у нас не в одном месте . И начну с "Манхэттена на Пресне". Так называют Многофункциональный комплекс "Пресня Сити", построенный вокруг бывшего хлебозавода № 5 им. Зотова.  Так что не только погуляем среди небоскребов, но и познакомлю вас с историей хлебозавода, потому что тема бывших промпредприятий мне интересна, надеюсь, что и вам тоже, как показала тема про фабрику Высоцкого.

Источники информации и некоторых фотографий :
https://ru.wikipedia.org/wiki/Хлебозавод_имени_Зотова
https://www.the-village.ru/city/where/presnya-city
https://puteshestvyie.ru/hlebozavod-no-5
https://dmitry-sasin.livejournal.com/216855.html
https://foto-history.livejournal.com/128
https://tatlin.ru/articles/zabytyj_inzhener

Где находится этот "Манхэттен" - на пересечении улиц Пресненский вал и Ходынская. От метро "Улица 1905г"  10 минут ходу. Здесь круговое движение  и за ним предстает этот комплекс.
Для пущей схожести с Нью-Йорком  подождала желтых такси.

На переднем плане видно здание бывшего хлебозавода в стиле конструктивизм. Мне немного не повезло , когда я сюда пришла,  там еще шла прокладка коммуникация и вокруг здания хлебозавода шли земляные работы. Поэтому фото здания взяла из разных источников.
Вот так сейчас выглядит отреставрированное здание. Хорошо, что его сохранили, как сохраняют многие бывшие промзоны и отдельные заводы, пытаясь приспособить их под что-то другое.

Хлебозавод имени Зотова — бывшее московское предприятие хлебобулочной промышленности в Пресненском районе. Построен в рамках первой промышленной пятилетки , пущен в эксплуатацию в 1931 году под наименованием Хлебозавод № 5, первый из пяти московских хлебозаводов , которые были построены  на основе жёсткого кольцевого конвейера разработки инженера Георгия Марсакова.
Площадь территории завода составляла примерно 2 га.

Так он выглядел в те времена, когда носил имя Н.С.Хрущева

Давайте разберемся, что это такое - кольцевой конвейер, который и определил круглую форму основного производственного здания, кто его придумал и зачем.

В начале 1930-х годов индустриализация и разорение крестьянства привели к резкому росту населения в крупных городах. За предшествующие 16 лет население Москвы увеличилось в два с половиной раза, до 3-х миллионов. Этим людям надо было где-то жить и что-то есть. В Москве, Ленинграде и других крупных промышленных городах выросли многочисленные конструктивистские кварталы - новый тип жилья.
    Нечто новаторское требовалось реализовать и в пищевой промышленности. Особое внимание уделялось хлебу, ибо он всему голова. Производство должно было стать массовым, высокопроизводительным при низких затратах. Компактность, механизация и автоматизация должны были сыграть в решении этой задачи главные роли. В 1931 году вышло постановление партии и правительства  о полном переходе Москвы на механизированную выпечку хлеба и обязывающее потребкооперацию приступить к строительству такого количества заводов, которое может обеспечить население новой Москвы хлебом. Во второй половине 1920-х новые хлебозаводы оснащались импортным оборудованием - немецким, английским. Но его надо было покупать за золото. Попытки скопировать успехов не принесли.
    И тут как нельзя кстати подвернулся талантливый инженер Георгий Марсаков с идеей кольцевого конвейера.

Георгий Марсаков — инженер-механик, с середины 1920-х годов конструировавший технологические линии выпечки хлеба.

Георгий Петрович Марсаков родился в 1886 году в семье кузнеца в казачьей станице Наслединской под Верхнеуральском.  С 1905 года он учился в гимназии города Троицка в Оренбургском крае.
Затем Марсаков закончил Томский технологический институт сразу по двум специальностям ("силовые установки" и "холодильное дело").  Будущий инженер прославился тем, «что сдал за два месяца двадцать один экзамен. За это он получил институтскую стипендию (300 рублей в год).
Проходя производственную практику на судостроительном заводе «Наваль» в городе Николаев, Марсаков оказался единственным из 156 учащихся, кому главный инженер Каменев предложил остаться после окончания вуза на заводе.

                   Георгий Петрович Марсаков

С 1924 года Марсаков работал в акционерном обществе "Мельстрой". Под его руководством была построена хлебопекарня в Царицыне, для которой он разработал электропаровую печь собственной системы. После этого Марсакова пригласили работать техническим консультантом в акционерное общество "Электрохлеб". Там ему поручили строительство аналогичного хлебозавода в Иваново. Для этого завода Марсаков разработал разнообразное опытное оборудование. В дальнейшем, после конфликта с "Электрохлебом" Марсаков покидает общество и строит пекарню в Иваново по своему проекту силами кустарей.
В конце 20-х годов было решено строить хлебозаводы с импортным оборудованием. Однако Марсаков предложил свой собственный проект с использованием кольцевого конвейера, которая обеспечивала непрерывное автоматическое производство хлеба по вертикали сверху вниз. Эта система была настолько простой и при этом высокопроизводительной, что поначалу натолкнулась на недоверчивое противодействие специалистов.
Свой проект  он разрабатывал в Днепропетровске, где организовал КБ за собственные средства, полученные при расчете с "Электрохлебом".
Проект не понравился функционерам "Центросоюза", но к счастью, его поддержал заведующий Институтом гражданского строительства Герман Борисович Красин (младший брат наркома внешней торговли Леонида Красина).
Отчаянное упорство и самозабвенное трудолюбие Марсакова, готового порой спать на стройплощадке и вкладывать собственные деньги в производство оборудования, позволили ему пробить путь своей идее.

Благодаря  поддержке Г.Красина,  Марсакову для отработки идеи выделили третий этаж пекарни на Большой Семёновской ул. (не сохранилась). Там же, в пекарне он и жил.

В результате созданная им технология позволила увеличить производительность по сравнению с немецкими машинами в 5 раз. Оценив результаты, Коллегия рабоче-крестьянской инспекции приняла решение о строительстве заводов в Москве по технологии Марсакова.
Было построено 5  заводов в Москве :
№ 5 - им. Зотова на Ходынской улице
№ 7 - в Замоскворечье
№ 8 - им. Горького в Черкизово
№ 9 - им. 17-го партсъезда на Новодмитровской улице
№ 11 - им. Микояна на нынешнем Звёздном бульваре
и 2 завода в Ленинграде - Левашовский и Кушелевской

Вернемся к хлебозаводам Марсакова и  рассмотрим технологию.

Начиналось всё с подвала, куда привозили муку. Мука поступала в мешках, их требовалось распаковать и пересыпать муку в приёмный бункер, за которым стояло механическое сито.  Учитывая среднюю производительность хлебозавода 250 тонн в сутки, в смену в бункере перегружалось не менее 30 тонн муки.   Из сеялки мука по трубам подавалась на верхний этаж в силосные бункера. Скорее всего делалось это при помощи сжатого воздуха. Из бункеров уже при помощи питательных шнеков мука подавалась в смесительные ёмкости. Туда же подавалась вода из водомерных бачков и закваска. Вода для производства поступала из артезианской скважины.

Повсеместно пишут, что заводы были полностью автоматизированы, что ручной труд на них отсутствовал, но это не совсем так. Механизация да, была, а вот автоматизация была лишь частичная, участие людей требовалось. И это подтверждают старые фотографии.
Готовая опара поступала на третий этаж в чаны тестомесильного отделения, состоявшего из трех жестких кольцевых конвейеров, где происходил процесс брожения.

После окончания брожения куски теста попадали в тесторазделочное отделение на втором этаже, а оттуда - в расположенное рядом на этом же этаже печное отделение. Хлеб выпекался в трех вращающихся кольцевых печах.
Вот они на фото

После выпечки хлеб выгружался из печей и по наклонным спускам поступал в хлебохранилище на первом этаже. Обратите внимание на размер батона. Я помню такие , они в моем детстве стоили 28 копеек. Завод выпекал черный и белый хлеб.

Дальше хлеб  поступал в погрузочное отделение, где укладывался на тележки с деревянными лотками и развозился по магазинам.
На фото дебаркадер погрузки

Марсаковым было применено два революционных технических решения:

1. Конвейер двигался за счёт роликов с электроприводом, вмонтированных в пол, а по ним уже двигались рельсы с ёмкостями и поддонами.

2. Конвейер был замкнут в кольцо. Это позволяло освободившейся ёмкости сразу же попадать под загрузку следующей порцией, исключая порожний пробег к началу конвейера. Это существенно экономило как площадь, так и энергозатраты.

Если кратко, то продукт непрерывно двигался по своеобразной спирали. Наверху эта спираль принимала ингредиенты, а внизу — выдавала готовые булки.
Именно эти решения позволили достичь небывалой в то время производительности. Один такой завод мог накормить хлебом 400 тысяч человек. Соответственно 5 заводов кормили два миллиона ртов, больше, чем прирост населения столицы за 15 лет.
Первым по такой технологии  был построен как раз  хлебозавод № 5.

Архитектурное решение производственного корпуса приписывают мастерской Александра Никольского. Здание характеризуется как образец конструктивизма — оформление подчинено в первую очередь функциональности. К одной стороне цилиндрического производственного корпуса примыкала котельная с трубой, ко второй — трёхуровневое прямоугольное в плане крыло вспомогательных помещений.
Если посмотреть на сохранившееся ныне здание сверху, то видно, что к основному цилиндру примыкают сначала  два ризалита (в плане как трапеции)  — это объемы лестничных клеток. А уже к одному из них примыкает вспомогательное прямоугольное здание, по всей видимости, заводоуправление.

Фасад сложен из красного кирпича, по всему периметру выполнено круговое остекление. В процессе эксплуатации к основному корпусу добавлялись пристройки, которые исказили оригинальный облик здания.
На протяжении более 70 лет завод ежедневно выпускал свежую выпечку, часть которой продавалась непосредственно рядом с заводом в принадлежащей ему небольшой лавке.
Имя Хрущева с завода сняли, надо полагать, с приходом Брежнева.
В 1968 году завод был награждён Орденом Трудового Красного Знамени, а в 1978 году получил имя Василия Зотова — одного из основных организаторов массового строительства хлебозаводов в Москве в начале 1930-х годов.
10 августа 2004 года Правительство Москвы внесло завод в список объектов культурного наследия, подлежащих принятию под государственную охрану.

Завод был остановлен в 2006г. Вот так завод выглядел в конце его существования.