Центр Гейдара Алиева.

Сайт ЦГА. Он только на азербайджанском и на английском.
https://www.heydaraliyevcenter.az/#main
Тут про билеты.
https://www.heydaraliyevcenter.az/#26_E-Ticket
Вход без посещения музея автомобилей 15 манат, можно увидеть все другие выставки внутри.
Выставка автомобилей -это отдельная плата в 10 манат.
Советую брать сразу оба билета. Оно того стоит.
В центре есть постоянные экспозиции, это выставка ретро-аавтомобилей и музей Гейдара Алиева, и есть временные выставки. Начну с автомобилей.

Выставка ретро-автомобилей

На подземном этаже центра работает роскошная выставка ретро-автомобилей, открытая в 2015 году. На выставке, организованной Автомобильной федерацией Азербайджана, коллекциями "Classic Remise" (Германия) и "Шлумпф" (Франция) совместно с Национальным автомобильным музеем, демонстрируются автомобили, произведенные начиная с конца XIX века в Германии, Франции, Италии, Великобритании, США и бывшем СССР. Билет на выставку ретро-автомобилей нужно покупать отдельно, если вы интересуетесь машинами, посетить ее определенно стоит. Фотосъемка на фотоаппарат там якобы запрещена, только на смартфон, но я снимала, никто не следил.
Выставка в большом зале с приглушенным светом, на стенах хорошие ретро-фото . Таблички на азербайджанском и английском.
Автомобили практически все в идеальном состоянии.
Снимала не все экспонаты.
А теперь фото, где сняла табличку, там будет марка машины  и годы выпуска.

Две лошадиные силы

В конце XIX столетия автомобильная промышленность получила реальные предпосылки для развития. Появление лёгкого, компактного и достаточно мощного двигателя внутреннего сгорания открыло широкие возможности для автомобилестроения.
В 1885 году немецкий изобретатель Готтлиб Даймлер, а в 1886 году его соотечественник Карл Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями. В 1895 году Бенц изготовил первый автобус с ДВС. В 1896 году Даймлер изготовил первое такси и грузовик. В последнем десятилетии XIX века в Германии, Франции и Англии зародилась автомобильная промышленность.
Однако, именно Америка сделала автомобиль культовой продукцией. Начальной точкой в автомобилестроении США правильно считать 1896 год. В тот самый год была создана первая компания по выпуску Американских автомобилей.
24 марта 1898 года состоялось другое знаковое событие — в США родился автомобильный рынок. В этот день горный инженер Роберт Эллисон за 1000 долларов приобрел модель «Уинтон», произведенную компанией Winton Motor Carriage Company (Кливленд, штат Огайо). Эллисон увидел рекламу «безлошадного» транспортного средства с кожаной крышей и газовыми фонарями в журнале «Scientific American». На момент покупки существовало лишь 4 подобных автомобиля.

На выставке представлен образец Motor Carriagе 1892г. Не могу сказать, к чему относится дата 1892 г.

Buick  model 14  (1910г.)  Один из первых автомобилей марки Бьюик.

Фирма Buick Motor Company была создана в 1904г. Билли Дюрантом. Первые модели Бьюиков выпускались в начале 20 века. Model B (1903-04),  Model C (1905),  Model F & G (1906–1910) и представленная на выставке Model 14 & 14B (1910–1911)

Здесь не сняла табличку.

Сadillac Type V-63 Touring 1924 г.  Максимальная скорость 73 км/час

Chrysler series 62  (1928г.) Максимальная скорость 113 км/час

Renault  NN2 Berline  (1929г.)  Максимальная скорость 57 км/час

Какой уютный салон !

Buick Eight  1952г.  Макс. скорость  140 км/час

Mercedes -Benz 220  Cabriolet A   1952г.  Макс. скорость  155 км/час

Даже с чемоданом

Rolls Royce Silver Cloud  I    1956г. Макс. скорость  165, 6  км/час

Mercedes -Benz  Type 219 W 105  1958г.   Макс. скорость  148  км/час

Chevrolet  Corvette C1   1960г. Макс. скорость  200  км/час
Невозможная красота !