Затем Гугл вывел нас на строящийся автобан Белосток -Варшава. Когда его построят, этот участок пути будет прекрасен, а пока это узкая полоса, и вы движетесь по ней в колонне таких же бедолаг со скоростью 60-70 км в час. Но не надо жаловаться, вы ведь движетесь. Затем Варшава, которую мы пролетели на скорости 130 км в час по супер современным банам, проложенными в черте города и вылетаем на шоссе, ведущее в Катовице. Несмотря на наличие двух полос в одну сторону, это достаточно старая дорога, в которой отсутствуют развязки и на перекрестках стоят светофоры. То есть ехать вроде как бы можно.Не 130 конечно, но и 90 нормальная скорость.  Но и тут мы попали в жуткую пробку, вызванной не менее жуткой аварией, случившейся на одном из таких перекрестков и несколько километров мы ехали полтора часа. По приближении к Катовице, дорога опять плавно превращается в хороший автобан. Переночевав, в одном из многочисленных" заездов" (так поляки называют мотели у дорог), мы по супер современной и гладкой дороге въезжаем в Чехию.

Там большинство пути, по идее тоже пролегало по банам. За проезд по которым Чехи бессовестно собирают деньги в виде стикеров на окно машины. Но по сути многие участки были в ремонте. (из за одного такого ремонта и такого вот обеда мы опять чуть чуть (часик) посидели в пробке.
Упомянутая мной, вначале рассказа, дискуссия в курилке и советы бывалых, научили меня великому знанию. Оказывается, что количество просмотров своей темы, можно накрутить, выкладывая фото еды. Ну а раз так, то все мы тщеславны. Кому-же не хочется большого количества просмотров.

Примерно по середине пути, доча вспомнила , что не взяла с собой купальник, и около часа мы провели в небольшом торговом центре какого-то чешского городка.
Потом я вспомнил, что мы не взяли никакой трекинговой обуви, но в торговый центр не поехали. Ибо " обойдешься без лазанья по камням", а без купальника никак нельзя.
Последние сорок километров Чехии проходят по очень узкой и живописной дороге, где какие-то рокеры устроили пробег. И местная полиция, в честь этого пробега перекрыла дорогу, собрав из несчастных водителей, по глупости решивших ехать в этот час , в жуткую пробку. Но эти несчастные, были те, кто ехал из Австрии в Чехию. Ну а нам дорога перекрыта не была и мы гордо проехали мимо этого безобразия, с сочувствием взирая на собратьев по дороге.
Соответственно и в Австрии первые 40-50 тоже проходят по узкой и живописной дороге, проходящей через многочисленные виноградники, фруктовые сады и живописные деревеньки. Затем начинается автобан, плавно переходящий в Словению. За проезд по этой чудесной стране тоже надо платить. Причем , для тех кто как мы, едет из Австрии в Хорватию, примерно половина пути составляет хорошая дорога, а вторая пути пролегает через стройку (строят бан). 
И вот мы въезжаем в Хорватию. И первое, что предстаёт нашему взгляду... жуткая, километров так на шесть, пробка на выезд из страны. А нам ведь еще когда-то обратно ехать....

Пережив и осмысливая увиденное, мы за пару часов, долетаем по бану до поворота на Сень, еще несколько километров живописного, но не страшного серпантина, с очень живописными названиями местных деревенек,

мы въезжаем в Сень и без проблем, находим заказанный аппарт.

А вид то какой!!!

Еще есть силы на вечернюю прогулку

Но о самом городке в следующей части.

Ооооо!!!! Работает! :—)