Недалеко от собора мы выходим к La Vieille Charite - сооружению весьма оригинальной архитектуры. Оно было построено в 17 веке в качестве богодельни для нищих, бездомных и престарелых. В центре прямоугольного трёхэтажного аркадного здания находится небольшая часовня с классическим "греческим" порталом с колоннами и своеобразным яйцевидным куполом. Ныне здесь располагаются несколько музеев и учреждений культуры.

   Аркады из необработанного камня (так было задумано с самого начала) смотрятся очень брутально и подчёркивают изящество часовни и их центре:

   А серое небо подчёркивает брутальность всего ансамбля 

   Сейчас мы идём по старому кварталу Паньер, сформировавшемуся в 16-18 веках, который можно назвать, хоть и с некоторой натяжкой, историческим центром Марселя. В другую погоду здесь можно было бы погулять и побольше, но дождь всё-таки вносит свои коррективы: мы спрямляем маршрут там, где это возможно. Каким-то непостижимым образом умудряясь сверяться по мокрой карте, мы всё же выходим на Площадь мельниц (Place des Moulins). Такое название появилось неспроста: когда-то здесь находились целых 15 мельниц, снабжавших мукой пол-Марселя. Сегодня мельниц уже нет (считается, что 2 ещё остались, но они переоборудованы в жилые дома и визуально в глаза не бросаются), но сама площадь очень живописная и уютная, и даже дождливая серость не портит этого впечатления:

   Мы проходим мимо бывшей церкви Notre-Dame-des-Accoules - одной из старейших в Марселе, построенной ещё в 13 веке. Однако она стала одной из жертв французской революции и была разрушена. Ныне о ней напоминает остроконечная колокольня:

   Здесь мы опять спрямили наш путь, правда, на хитром сплетении паньерских переулков и спусков всё же слегка заплутали и сделали крюк, но в конечном счёте вновь оказались на правильном пути. А правильный путь лежит к гавани, в ресторанчик, где мы ещё по пути сюда, когда шли под аркадами мимо только начинавшегося дождя, присмотрели обед с "марсельской ухой" - буайбесом. Мне-то самому этой ухи век бы не видеть (я не ем ни рыбу, ни морискасов), но какой мужчина откажется сделать приятное своей женщине ! Так что буайбес был столь же обязательной программой марсельского вояжа, как собор и Notre Dame de la Garde.

   Буайбес попробовали. Не впечатлились . И даже не доели. Желание когда-либо повторить дегустацию не возникло. А вот "мой" специалитет - пастис, о котором я так много читал у П. Мэйла, мне понравился . Впрочем, чего ещё можно было ожидать от человека, который с детства тащился от запаха лечебных анисовых капель !

   Пока мы обедали, "сводкой" погоды для нас был Нотр-Дам, который как раз виднелся из окна возле нашего столика. И сводкой нерадостной: порой он почти совсем исчезал в низкой серой облачности, порой опять становился виден, но лишь для того, чтобы через некоторое время вновь "уйти в небытие". О дожде же постоянно напоминал шум, с которым капли (или потоки ?) падали на козырёк над уличными столиками, естественно, пустовавшими. Однако деваться было некуда, обед рано или поздно закончился, и мы в жёлто-красных дождевиках цвета испанского флага потопали на автобусную остановку.

   До парящего над Марселем Notre Dame de la Garde можно легко доехать на автобусе 60 от порта, правда, остановка находится не у самой гавани, а метрах в 100 от неё по улице Canebiere (она так и называется - CANEBIERE VIEUX PORT). Тут мы по полной программе прочувствовали, что автобусы в Марселе останавливаются исключительно по требованию. Вообще в городе 2 вида остановок: с козырьком и просто "столбики", на которых висит табличка с номерами маршрутов и расписания движения. Так вот та, у которой мы ждали наш 60-й, была именно "столбиком", т.е. стоять возле неё в сильный дождь, даже под зонтом и в дождевиках, было неразумно. Поэтому мы отошли буквально на 20 метров, спрятавшись под козырьком какого-то здания. Однако ни на секунду не теряли контроля за дорогой, и, как только в поле зрения показался наш автобус, побежали к остановке. Мы оказались около неё наравне с автобусом, но он уже проезжал мимо, не снижая скорости . Вывод: водитель автобуса не смотрит по сторонам, он смотрит только вперёд, и если метрах в 30 до остановки вы ещё не попадаете в "луч" его "радиолокатора", ждать вам следующего, если, конечно, на ваше счастье кто-то не захочет здесь выйти. Так что если вы хотите уехать в приближающемся автобусе, выбегайте как можно ближе к дороге и машите руками так, будто он -  последний .

   Хорошо, что автобусы в Марселе ходят не так уж редко. Наученные горьким (точнее сказать - мокрым) опытом, мы поймали следующий и благополучно доехали до нашего последнего в списке марсельских must see пункта, не посмотреть который было невозможно ни при каких обстоятельствах - Notre Dame de la Garde, один из символов (если не самый главный) Марселя, возвышающийся над городом и видный, как Эйфелева башня в Париже, практически отовсюду.

   Ну отовсюду мы его уже повидали, а вот вблизи ещё не разглядывали. Хотя как трудно снимать снизу вверх навстречу потокам льющегося на тебя дождя !

   Название однозначно перевести сложно, но его смысл интуитивно понятен даже без словаря: Базилика Богоматери Хранящей или Сберегающей - любой синоним тут будет уместен. Сегодняшняя церковь построена во 2-й половине 19 века (кстати, всего за 10 лет), но холм, на котором она возвышается, издавна был знаковым для Марселя. Ещё в 1302 Карл II Анжуйский приказал установить вдоль Средиземноморского побережья Прованса маяки, и один из них был расположен именно здесь. Ещё через 100 лет некий Пьер, марсельский священник, решил построить на этом месте часовню. Интересно, что холм к тому времени принадлежал аббатству Сен-Виктор, поэтому Пьер обратился с соответствующей петицией к аббату. Который и дал соизволение не только построить часовню, но и разбить тут сад и насадить виноградные лозы. Часовню очень быстро облюбовали моряки, которые приходили сюда помолиться за удачное плавание или поблагодарить Божью Матерь за благополучное возвращение. Эта традиция жива до сих пор: многие капитаны, судовладельцы и просто моряки приносят сюда макет или изображение своего судна - они гирляндами свисают сверху, чуть позже я покажу это на фотографии.

   Когда в 16 веке французский король решил укрепить Марсельский порт, было построено 2 фортификационных сооружения: одним из них стал замок Иф, а другой расположился вокруг холма, на котором сегодня стоит Нотр-Дам. Это был редкий пример объединения военной крепости и открытого для всех святилища.