"Крепость Святого Георгия находится на холме, на востоке города…" Живописные улочки занесли автора из другой эпохи в другое совсем непонятное измерение. Может быть с географической точки зрения это верно - дело в том, что восточнее только широченная река Тежа. А холм находится просто в центре города, и почти около него изгиб реки. Далеко, но тоже на востоке - Океанариум, далеко на юго-запад - Belem.
"В районе Алфама ходят антикварные трамвайчики – на них ездят и местные жители и туристы. Особенной популярностью пользуется маршрут 28, поднимающийся по улицам Альфамы…". Туристские трамваи в Альфаму в мае 2006 года не ходили, а маршрут 28 из центра просто единственный. А особенной популярностью пользуется маршрут автобуса 37. Комфортабельный мини-Мерседес с кондиционером доставляет вас почти к кассам замка, значительно ближе чем трамвай, и мимо всех достопримечательностей Альфамы.
Это место пропускать не можно. Место немного загадочное и милое. Панорама сказочная и все ее фотографируют.

Вход в ресторан Casa Leo охраняют пушки и львята.

Сам ресторан симпатичный, но и необычный для меня, не ресторанный. Уважительное отношение к плитке (хоть и азулежу) не сложилось.

Хочешь - назад тоже на автобусе, но интереснее спускаться пешком. Есть на что посмотреть именно из простой жизни города. Например у каждого окна натянуты веревки и над антикварными фонарями сушится белье, проветриваются ковры. Кстати это характерная черта города – на многоэтажных домах в "спальных" районах так же. Да и заметное отличие наших стран - у нас балконы выходят на юг где теплее, у них на север где прохладнее, а на южной стороне как раз веревки, не у всех, но много.

.

Часть 2 - "В Париж без очереди".

Начиналась поездка очень весело. Учитывая московские "пробки", поехали пораньше. По техническим причинам (мы присоединились к едущему в Лиссабон и далее по делу), полет был с пересадкой в Париже. В Шереметьево мы попали за полтора часа до начала регистрации на наш рейс, и в очереди к терминалу Air France, были почти первыми. Пассажира бизнес-класса и примкнувших к нему решили отправить раньше - с ближайшим самолетом. Дальше была уже пробежка к самолету через все посты контроля под выкрики персонала Шереметьево - "Кто в Париж - проходят без очереди".

Дотошные путешественники могут легко проверить по контролю конкретного рейса на wwwsheremetyevo-airport.ru/html/vilet.htm - все рейсы Air France улетают с задержкой 15 - 40 минут. На время прибытия в Париж это сказывается незначительно. Избавленные от утомительного ожидания вылета - трехчасовой перелет перенесли легко. Согласно прогнозу погоды - от Лондона до Москвы +18 и дожди. Три слоя облаков при взлете и столько же при посадке - весь отчет о полете. Вру - еще очень понравились булочки, сыр и масло доступные и в "московских перекрестках семи континентов". В 320 летел впервые и был очень удивлен разделением салона на классы занавесками, но уже после взлета.
Аэропорт имени Шарля де Голля впечатляет размерами, сначала с борта самолета, затем бесконечностью переходов внутри. Даже с движущимися транспортерами переход из одного конца аэропорта в другой кажется бесконечным. До отлета в Лиссабон времени много, но для поездки в Париж на автобусе с надписью Аэропорт-Опера или на такси очень мало. Чашечка кофе за 2 Э не расслабляет, а усиливает ощущение своей отчужденности от этого мира. При последнем просмотре багажа бдительные "парижуки арабской национальности" выявили в моем рюкзаке складные пассатижи со штопором и шилом. Старший смены, уже "чистый француз", смог нам втолковать, что это надо сдать в багаж (примерно за 500 м двумя этажами ниже). Я бы пошел, но товарищи пообещали мне взамен новые, еще лучше. Настроение подпорчено и последние полчаса тянутся долго. Пачки бесплатных французских газет не вызывают интереса ни у нас, ни у других путешественников. По сравнению с величиной залов, все скромно, скудно и не очень чисто. Когда строили, видимо думали о величии, а не о необходимости все это обслуживать. Как все могли заметить весной из Парижских репортажей, ни арабы, ни более южные народы не стремятся на такую работу.

Трассы Air France пролегают в малолюдных местах. Немного над северной Францией, потом Бискайский залив и запад пиренейского полуострова. Но это я выяснил много позже. Мне казался более логичным облет Испании с юга. Летим, яркое закатное солнце светит с запада в правый борт и, вдруг, долгий полет над морем. Ощущение, что перелетели Средиземное море и углубляемся на материк в сторону Сахары. Солнышко скрылось и теперь только ярко-багровые облака. Мне впервые повезло увидеть закат с самолета, южный, неестественно огненный. И вдруг, на этом багровом фоне, навстречу летит яркая солнечная стрела. Издали кажется, что какое-то недовольное божество решило нас проучить. Подлетающая стрела показывает торчащий хвост, потом крыло и приобретает очертания самолета пролетающего встречным курсом на той же высоте в нескольких километрах. А еще через полминуты я начинаю понимать, что такое чудо я видел первый и последний раз жизни.
Быстро темнеет и внизу видны небольшие осьминожки. Яркое кольцо неправильной формы - и от него во все стороны щупальца. Небольшие городки с несколькими ярко освещенными улицами. Свет в домах, между улицами, почти не виден. Наконец на горизонте светлое зарево. Самолет заходит на посадку со стороны Атлантики. Пролетает мимо огромного даже сверху моста 25 апреля, разворачивается над широченной рекой и снижается. Справа подсвеченные гирлянды самого длинного моста в Европе. Улетая я убедился - не показалось! Весь мост целиком мне не удалось увидеть ни с земли, ни даже с взлетающего самолета.

Очень многие туристы жалуются на медлительность португальских пограничников - мы же с проштампованным в Париже въездом в Европу, для них никакого интереса не представляли. Зато тот же час провели в ожидании багажа и его поисках. Шутили, что обед в Париже без очереди, а вещи уже в Монреале. Как они ухитряются это сделать я не понимаю, но один из мужских чемоданов до Лиссабона долетает только утром. Диспетчер к нашему приходу об этом уже знал. Уже дома, после рассказа об этих чудесах, все мои знакомые, кто пользовался их услугами, говорили про те же проблемы. А если бы отстал чемодан с женскими вещами? На обратном пути застряли все четыре, и приехали не утром, а после обеда, и бирки все перепутали... Все-таки незабываемые впечатления от встречного самолета на закате сильнее, и за это им спасибо.

В середине июля в Москве, можно вполне ощутить конец мая в Лиссабоне. То же чистое небо, те же 32 днем и вечером. Но там лучше (если ничего не делать). Поэтому, спустя полтора месяца после возвращения в Москву, хочется вспомнить о приятном. Начинаешь вспоминать, и почему-то темные стороны поездки все равно еще преследуют сознание, хотя уже не так контрастно. Первое утро (суббота) было скомкано поисками прокатного авто. И местные знакомые, не представлявшие проблемы, и портье ее представлявший долго ничего не могли найти. На робкую попытку остановить поиски, получили ответ - "В выходные тут нечего делать, и поэтому из Лиссабона надо уезжать".
.

У памятника двоим, рано умершим детям, очередь желающих запечатлеть себя в святом месте. Латиноамериканцы угадываются по своеобразной одежде, японцы по крутой оптике фотокамер. Слышал, что в Африке цвет траура - белый, так там таких много как в европейских костюмах, так и в балахонах, и все с разными оттенками темного цвета кожи. Мы в эту очередь не пошли.

На правом краю площади навес или павильон, где идет служба и присутствуют 600 - 700 молящихся. На вид - это процента 3 от всей площади. И в храме, и на площади группы паломников со всех концов света.

Далее, по правой стороне, огромный очаг, где паломники сжигают свечи. Они не ставят свечки в уголках у образов святых, а сжигают их в громадном очаге. В наших православных церквях нет такого ощущения единства, как перед этим полыхающим священным местом. На моих фото все эмоции блекнут. Летящие в огонь свечи одинаковые по диаметру, но, видимо, в зависимости от тяжести грехов перед девой Марией, отличаются по длине. Мое внимание привлекла старая и совершенно больная женщина, которая с костылем в одной руке, волокла за костылем свечу сантиметров на 10 больше ее роста. К этому очагу и ведет знаменитая дорожка из камней, отполированных коленями грешников - доползти на коленях можно, а чтобы закинуть свечу в костер приходится встать. Все это вживую выглядит не как по телевизору, где видна больше курьезная сторона святого места. Ты видишь, ощущаешь, что человек принес свою боль, а услышат его всевышний или нет... Ясно, что Ему больше уже некуда и не к кому обратиться.

Я нащелкал под сотню фото, не вникая в детали, предполагая, что и в путеводителях, и в инете легко найду подробное описание всех зданий, памятников и других достопримечательностей. Снимки пока остаются безымянными. Так что, если подробностями интересуетесь, читайте таблички сразу. В путеводителях описана общая история Фатимы, но ни слова о сегодняшних памятниках. На сайте wwwfatima.org - все что угодно, но не сам комплекс. Программы теле и радиопередач от начала и до конца года, реклама записей этих передач, диспуты и т.п.. Свой бизнес и не маленький. Там жизнь в третье тысячелетие не торопится. Одна из центральных тем - Pope John Paul II в 1982 – 89 годах был неправ, другая - Россия все дальше уходит от бога, на Северном флоте действуют секты сатанистов, а вся страна празднует языческие праздники вроде июльской Янка-купала.

И действительно - этим игрищам наше телевидение уделило раз в двадцать больше времени, чем полету Шаттла к международной космической станции. Сфабрикованные Звезды вокруг жареного барана - это круто! (Кстати, на том же канале прозвучало - "Авторские права на пулемет и вертолет принадлежат Леонардо да Винчи". Где таких напыщенных болтунов находят?)

Единственное, что для меня на сайте fatima прояснилось, это, что побитые в России священнослужители в двадцатые годы добрались до самой западной окраины Европы и организовали там свою миссию, и что борьба с Диаволом там ведется по-крупному, а не по отдельным личностям. Не попади я в Фатиму, и не знал бы никогда, о кипящих вокруг России религиозных страстях.

Все Пророчества Богородицы еще не сбылись. Главная причина бардака в мире - невыполнение заветов девы Марии - 1) Посвящение России в Непорочное Сердце Марии Папой вместе со всемирными епископами в торжественной общественной церемонии. (the Consecration of Russia to the Immaculate Heart of Mary by the Pope together with the world's bishops in a solemn public ceremony...) Теологи из "Борцы Фатимы" (Звучит?!), под этим понимают только переход России в католичество. Как я понимаю, Россия для них - пока совсем не Европа.

Еще очень нехорошо -2) не почитание Первой Субботы. Что это такое, я не знаю, но наверное так и есть – все беды в мире от этого... Где-то есть перечень городов, которые еще будут разрушены (не приводится, чтобы не пугать граждан зря) – так что много неприятностей впереди. Пока отцы церквей не сговорятся, хорошего будет мало и еще многие разрушения, и загубленные души ждут нас впереди, а искать Бога мы должны сами и постоянно.

Завершили поездку обедом в местном ресторане, где с 4 до 7 перерыв на их обед. Нас согласились принять, но предупредили, что очаг погашен и вкусного ничего не будет. Что они имели в виду непонятно, потому что первое знакомство с местной кухней оставило очень приятное впечатление (да и есть действительно хотелось). Может быть жареная на гриле скумбрия была не прямо с огня, но только полпорции после морской закуски и супчика потребовали дополнительной 375 граммовой бутылки вина.

Про ужин в этот день, уже не заикались, хотя под вечер заехали в знаменитый торговый центр "Васко да Гама" и подкупили продуктов на "черный вечер". Глаза завидущие - коробочку пива, сыровяленый Hamon, вино по 2-4 Э и еще всякой всячины. Половину при отъезде оставили в отеле. Пришлось ужинать клубникой - хоть и всего-то по 1,54 Э, все равно ее жалко выбросить.
.

Под маловыразительные взгляды нарисованных в окнах персонажей далекой старины, мы двинулись к морю (к океану конечно, но выражение " к морю " привычнее). Отдельный рассказ о личных впечатлениях от португальской кухни у меня не сложился - нет своих фото. Если из Мафры двинуть к океану, то за местечком Ericeira, на скалистом берегу "высокая зона отдыха" - несколько приличных ресторанов, кемпинг и т.п.
Места удивительные. Впадина в скалах метров 30 высотой, 150 глубиной и 500 шириной, с широкими ступенями. Справа ступенчатый обрыв, слева менее рельефный мыс со 100 метровой подводной косой, о которую разбиваются набегающие волны. Волны длинные и вдоль косы пролетает белая шапка, на всю косу успевают налететь три волны и бесконечно бегущие три широких шапки пены. Внизу, у воды, пара местных энтузиастов, знающих дорогу среди двухметровых ступеней. Впереди и большой парусник, и пролетающее судно на подводных крыльях, и ползущие сухогрузы, и прогулочная мелочь. Уходить не хочется, но пора перекусить.

Всякие уважающие себя в Португалии рестораны (лучшие), по воскресеньям выходные. По этой причине самый приличный ресторан, с бесседками на скалах, в воскресенье, как там принято, был закрыт, задуманый проводником обед на скалах сорвался. Работал ресторан в сотне метров от берега. Возраст выбранного заведения был непонятен. Азулежу, сюжеты картин возрастом под сотню лет, но остальное яркое и свежее. В нашем зале мебель выглядела контрастно старше стен. Для тех, кто не умеет читать меню - таблички при входе -

Блюдо с разнообразной морской закуской на шестерых - 84 еврика, еще варианты 56 и 112. Для торчащих из блюда клешней прилагаются 2 тефлоновые наковальни и 2 молотка. После 15-20 активных ударов, клешня раскалывается и можно извлекать скребком мясо.. Уже полусъеденное блюдо за 84 Э -

От лобстеров меня оторвали к "пока горячему" супчику караколес (из ракушек) - местной гордости. Для супчика только 1 створка ракушки и сваренны они в густой гороховой похлебке. Если улиток уважаете рекомендую, но дорого.  Собственно после закуски уже можно уползать, но меня черт дернул заказать еще и жареную баранину на вертеле. С полкило нежной баранинки принесли на специальной подставке для вертикально стоящего трезубца, на котором это все и жарилось. Мясо срезается кусочками прямо с этой жаровни, не попробовать грех. В общем половину всех деликатесов сложили в три большие пластиковые тарелки и отправили домой к туземцу. (Если кто не знает: туземец - местный житель по научному.). Учитывая еще салатища, огромные телячьи отбивные, свежекопченую рыбку, а также вино, фрукты, десерты, по 3 кофе, и коробки для половины несъеденного, сумма счета оказалась "улетной" - как слетать оттуда в Москву и обратно.

По дороге в город останавливались раза три – немного пройтись, потом гуляли у гостиницы и пришли к выводу: (извините за простонародное для Word’a выражение) "Жрать надо кончать", а то и в самолет не впустят. Вот здесь и проявилась чистейшая Тежская вода. Сколько ни пей – напиться невозможно. Единственным спасением для меня было настоящее импортное пиво, которое в Лиссабоне подороже чем в Москве. Стакан живительного напитка и организм сразу приходит в норму.

Конечно вкус обжаренных на огне королевских креветок с мягким винным уксусом запоминается надолго, и сейчас от гастрономических воспоминаний у меня слюнки текут, но есть много - это не всегда есть вкусно. Я не понимаю тех людей, которые на десерт съедают полпачки "мизима". В целом могу констатировать факт: Европа португальцев есть вкусно не научила. Готовить они умеют, и фирменные соусы к еде получаются, но вот берут они нас туристов числом и весом продуктов, а не умением ими вкусно накормить. В 68 году знакомый в Питере привел нас пообедать в кафе "Лакомка" у "Гостиного двора" (этого кафе уже очень давно нет). Нам подали малюсенькие жульенницы с бефстрогановым. Сначала мы высказали нашему другу все, что думали о размере блюда, а затем не торопясь, разжевывая и ощущая каждый кусочек мяса, это съели. Этим накормить невозможно, но все были сыты. Вот так я впервые от вкуса еды получил удовольствие. В Москве, в наше время, это найти можно, там наверное если поискать - тоже, но вот как получить удовольствие от большущей порции мяса, которую ты явно не сможешь съесть? На том, другом краю Европы, в основном, знают толк не в еде, а только в ее убийственных размерах.
.

Отредактировано alckon (2009-05-18 12:25:34)