О, да. Мы еще не все там видели. Есть   пара остановок по дороге к Мурадо, где  люди выходили. Там какие то альпийские болотистые луга  на фоне гор.  Но для всего нужно время.

Удивительно, но в интернете не много отзывов об этом месте.  В форуме Винского, так просто ни одного. Не думаю, что никто из форумчан туда не ездил, но видимо мало, раз не написали.  Как то народ все больше к Фудзияме стремится.

  Спасибо. Это еще не конец маршрута, Красивые места еще будут.

  Первый отчет который я читала на эту тему вообще не затрагивал плато Мурадо. То есть человек там был, но  "проехал с песней ".  Вообще, читая его отчет, единственное, что я поняла - вся красота в движении. Когда ты  поднимаешься или спускаешься на  этих экзотических видах транспорта,   красота вокруг-  обалденная. Но снимать   во время движения через стекло, пусть, даже абсолютно чистое,  довольно бессмысленное дело. .  Хорошо, что я начала "шерстить" интернет  ( в основном на английском и японском) и поняла, что все надо смотреть не из окна, а на месте.

Гостиницы есть, даже хостель есть. Цены весьма трехзначные,  в районе 250-300.  Хостель  где то 150, и то не уверена, что эта цена в сезон.  Палатки не видела. не думаю, что разрешено.

Отредактировано Norkin (2018-02-10 11:31:17)

Долго ли коротко ли, но проехав в  подземном троллейбусе толщу горы Татэяма, через 10 минут  мы оказались на маленькой станции Daikanbo.  Пересели на канатную дорогу. Нам предстоял почти 2 километровый спуск. Именно это место поразило меня в когда я впервые  читала об Альпийском маршруте ( о Мурадо там не было ни слова).
Я знала, ЧТО мне предстоит увидеть, поэтому , несмотря на мой маленький рост  сразу пробилась  к окну и последующие 7 минут спуска , любовалось  грядой горных склонов, похожих на плиссированную юбку, снежными вершинами, осенним лесом  и бирюзовым озером с резко очерченными берегами.  ( Снимки через стекло)

Отредактировано Norkin (2018-02-11 21:04:10)

Нас ждала  еще одна канатная дорога,  идущая  через гору, внутри туннеля. 

Мост  к  плотине.

Плотина Куробе (яп. 黒部ダム) — арочная плотина переменного радиуса на реке Куробе в префектуре Тояма, Япония. Является самой высокой плотиной в Японии. Построена с 1956 по 1963 год за 51,3 млрд иен. 

Плотина Куробе имеет  492 метра в длину, 186 метров в высоту, основание плотины 39,7 метра в ширину.  Содержит 1 582 845 м³ бетона. Удерживает резервуар воды ёмкостью 199 285 175 м³.

С конца июня до  середину октября  на  Куробе  сбрасывают воду ,  до 15 тонн воды в секунду.  Выглядит это очень эффектно. 

Было интересно рассмотреть  плотину  и мы невольно вспомнили  гидроэлектростанцию  Итайпу на реке Парана ,  что  на границе  Аргентины, Бразилии и Парагвая - самую большую в мире ГЭС до 2012 года , пока китайская Три ущелья  на Янзцы не обошла ее. Конечно, японская плотина  не такая грандиозная, как южноамериканская или китайская,  но и Курабе, не Янзцы,  и 1963 год не 2012 .

Мы обошли плотину. Из трех  смотровых площадок поднялись только на   одну,  самую низкую. Лень было лезть на несколько сотен ступенек  по узкой металлической лестнице.

Как и при строительстве Итайпу, здесь погибли люди.  В их память у подножия плотины возведен памятник.

С июня по начало ноября на озере действуют озерные круизы. Можно взять лодочку и увидеть горы начиная с подножья.

Перекусив и отдохнув, вернулись к тоннелю и  сели на Kanden Trolley с электрическим питанием. Через 15 минут приехали к ближайшему городку, Огизава . продолжили на автобусе , спскавшемуся по горному  серпантину   до Нагано   Видели по дороге  много обезьянок.

В Нагано пересели в скоростной синкансен и доехали до Каназавы, следущего города на нашем пути.

Несмотря на то, что   день начался   раньше 6 утра, а  в гостиницу мы добрались в 9 вечера, это был самый яркий день  нашего 23 дневного путешествия по Японии. И   я совету, всем туристам, путешествующим в этой части  страны,   побывать на Альпийском маршруте.  Ей, богу, не пожалеете!

Отредактировано Norkin (2018-02-12 11:06:03)