После фуникулера мы пересели на автобус, который повез нас немыслимо красивым  серпантином  по  склонам горы Татэяма, которая,  как и Фудзияма, считается одной из священных гор Японии. 

Как внушительно устремлена в небо гора Татэяма
Восхищаюсь ее твердыми очертаниями
И думаю о том, каким будет мое правление
Эти слова принадлежат императору Хирохи́то  (. 裕仁),   (1901 —  1989) на годы правления которого выпал  практически весь ХХ век с его  войнами, трагедиями,   послевоенным восстановлением и  расцветом Японии. 

Татеяма (яп. 立山) — гора, расположенная на юго-востоке префектуры Тояма. . Один из самых высоких пиков горного хребта Хида. Вместе с горой Фудзи и горой Хаку, входит в число «Трёх Священных Гор» (Санрэйдзан). Сезон восхождения начинается в апреле и заканчивается в ноябре. Включена в состав Национального Парка Тюбу-Сангаку.  Гора состоит  из гранита и гнейса

Каждый год по Альпийскому маршруту проходит более миллиона туристов. На вершине  расположено несколько гостиниц ( стоимость проживания  начинается  от  150 долларов ),  кафе и рестораны.   Особое внимание    уделяется сохранению чистоты.  Сюда  невозможно добраться на личном транспорте. Туристы едут  только на автобусах  с электрическим двигателем.   Вся  сточная вода из  гостиниц и  ресторанов  очищается и  вывозится   из парка, так же, как и грязная посуда.  Практически все продукты  проходят первичную обработку ( рыба, например  доставляется уже очищенная)
Все это мы узнали, из брошюр и  слушая электронного гида, который сопровождал нас всю дорогу, рассказывая о заповеднике,  его горной системе, водопадах,  флоре,  фауне,

Сложно было   смотреть на экран  и одновременно в окно.  Виды, которые мелькали за каждым поворотом вызывали восторг.  Автобус приостанавливался в наиболее красивых местах,  но выходить из него было запрещено. Поэтому снимки соответственные.

Приблизительно через час приехали на плато Мurodo (室堂), высота 2450 м.

Отредактировано Norkin (2018-02-09 12:03:54)

Да пересадок в этот день было много.

  Нам не встречались, но может быть в Китае, там строительство идет какими то немыслимыми темпами и  полно гор

Я вас понимаю, Мы  тоже  живем  в той части Израиля, где с общественным транспортом не очень. Не то чтобы беда, но  не каждые 5 минут.

   Япония  недешевая страна, но вовсе не такая дорогая, как думалось перед поездкой. Питаться  в супермаркетах можно вообще дешево,  для проезда по стране есть масса проездных билетов, которые делают передвижение намного дешевле,  проживание -  если останавливаться в дешевых бекперских гостиницах или во  капсул - отелях,  здесь тоже можно съэкономить ( я хотела  остановиться в капсуле хотя бы 1 ночь, чтобы иметь представление, но Феликс не захотел)

Увы! Не видели ни того,  ни другого.

Да, мы действительно сменили в этот день 10 видов транспорта ( был еще скорый поезд  от Нагано до Каназавы, куда мы переехали, НО, реально,  переездов было только два, кроме  вечернего скоростного поезда -    час  утром на поезде и  полтора часа на автобусе  в конце альпийского тура. Все остальные переезды были короткими 5-10 минут,  и это были или  подвесные дороги, или  фуникулеры,  или подземный трамвай.   Вся эта экзотика  проходила на высоте в 2 км и виды были -  "просто умереть".
Мы 3 раза выходили и гуляли  часа по 2  на каждом месте.  Маршрут прошел на удивление легко.  Хотя, когда я  прочитала о нем у одного из путешественников, то пришла в  восторг и ужас одновременно.  Потом разобралась и поняла, что   ничего сложного он из себя не представляет.

Отредактировано Norkin (2018-01-27 11:24:58)