Неслучайные гости - спасибо за интерес к рассказу.    ну а я продолжу

Хватит нежиться на солнышке, пора куда-нибудь съездить.  Поезд Пальма - Сольер ? Почему бы и нет. Ещё дома почитал про это развлечение, считающееся одним из главных развлечений острова. Зная, что поезд отправляется от станции, расположенной рядом с центральным вокзалом Пальмы, вбиваю в навигатор координаты подземной парковки, расположенной рядом и трогаемся. Без проблем доехав до парковки, столкнулись с проблемой найти саму станцию. Зайдя в инфо туристический центр, интересуюсь ценой билетов. Те любезно предлагают мне комплексный билет на семью за ...170 евро. Я конечно все понимаю, но за поездку туда обратно на поезде, это все-таки слишком. Плюс в сознании всплыли комментарии на трип адвизоре, где народ на перебой советовал на поезде ехать только туда, а обратно двигать общественным транспортом. Решили так и делать, но где купить эти чертовы билеты? В центре продают только комплексные. В конце концов находим маленькую станцию и ура! Купили билет только до Сольера, без трамвая, за 52 Евро.

Итак, что это за зверь такой Ferrocarril de Sóller (Tren de Sóller) — узкоколейная железная дорога на испанском острове Мальорка?
Она соединяет город Сольер (Sóller) и столицу острова, Пальма-де-Мальорка. Открыта в 1912 году, в основном, для перевозки апельсинов и лимонов на столичные рынки.
Одна из особенностей железной дороги — редкая ширина колеи. 914 мм, или 3 фута.

Сегодня железная дорога Сольер, по большей части, туристический аттракцион. По версии Tripadvisor это «аттракцион» номер три в Пальма-де-Майорка, а горы Сьера-де-Трамунтана (Serra de Tramuntana), через которые идет поезд, «аттракцион» номер один на всем острове. А, кстати, вот он подъезжает.

Залезаем в столетние вагоны и рассаживаемся.

По дороге поезд делал пару остановок.Если сойти на этой, то можно быстро дойти до садов апельсинов и лимонов.

Но виды ... я бы не сказал бы что ух и ах.

Еще одна остановка, где можно сойти и осмотреться.

Но меня эти виды особо не впечатлили и я вернулся в вагон.

Едем дальше . Въезжаем на виадукт. Сверху выглядит так себе.

Снизу, говорят, это выглядит более впечатляюще ( снимок не мой)

А вот и город Сольер. Не прошло и часа, как мы преодолели эти три десятка километров.

Резуме от поездки. Младший просто в восторге, остальные члены команды, согласились со мной, что поездки только туда вполне хватает. Ехать целый час обратно было бы слишком.
Для большинства туристов, атракцион езды на старинных средствах не заканчивается, а продолжается на стареньком трамвае до порта.

Чувствуется, что местные торговцы любят свое дело и стараются украсить свои лавки и рестораны

Узкие улочки тоже украшены цветами

Нагулявшись вволю, мы реши, что пора уже подумать и об обратной дороге. И ехать обратно на автобусе, но почему-то мне не пришло в голову поискать остановку этого самого автобуса заранее перед поездкой. Хорошо хоть Гугл был с собой. Двинулись на остановку, а та ведь не в самом центре. Метров 600 по жаре пришлось пройти. Приходим, а автобус только через полтора часа ( зачем расписание изучать заранее, это ведь ненужное занятие) Решили идти обратно на поезд. Приходим, а вокзал закрыт на сиесту, и ближайший поезд через три часа... Опять идем обратно

Вообщем благополучно сев в автобус, уже через полчаса мы были в Пальме. Автобусом оно таки быстрее, чем поездом .

р.с. Продолжение следует.

Вот как надо было. Жаль не додумался, что так можно. А к соседнему дому, по моему, не Гауди руку приложил, а его ученик. Хотя может и ошибаюсь. Мы этот дом, почему-то не сфотографировали.