До МП ещё два дня

Третий день нашего перуанского путешествия мы запланировали провести довольно интенсивно: утром выезжаем из Куско (на такси), смотрим руины Писак и рынок в одноименном городишке, Морай, соляные разработки, руины Ольянтайтамбо и остаемся ночевать в Ольянтайтамбо, чтобы на следующий день рано утром уехать в Aguas Calientes - "ворота" к Мачу Пикчу. Однако, время показало, что план был далеко не оптимальным.  Идеальнее было бы спланировать посмотреть руины Писак (выделить на них часа четыре), пропустить рынок, посмотреть Морей и соляные ванны, приехать в Ольянтайтамбо, а посещение одноименных руин оставить на следующее утро. Соотвественно выехать в Aguas Calientes днем.  Мы сделали попытку поменять билеты на поезд, но обмен разрешен за 24 часа до выезда, было уже поздно. В дорогу мы собрали маленький чемоданчик, а большой оставили в отеле в Куско.  В поездах на Мачу Пикчу есть ограничение на вес багажа - 5 кг.  Правда, мы нигде не видели, чтобы вес багажа проверяли.

Итак, уже знакомый нам таксист повез нас в Писак. Таксист не очень хорошо говорил по-английски, но пытался нас развлекать дополнительной информацией. А мы присматривались к машине, потому что англоговорящая тетушка, которая нам организовала такси, предложила взять эту машину на прокат по 100 долларов за день, что выходило подешевле, чем у Hertz.  Нас смущало немного, что машина - пикап, с открытым багажником, т.е. чемоданы болтались бы сзади, на остановках с ними надо было бы что-то делать.  Ну и немного странно было, что эту машину можно взять в Куско, а отдать в Лиме - там же ни агенства, никакой конторы про прокату авто нет...  В таких раздумьях мой муж завел разговор с водителем:
- А если мы возьмем твою машину, и я её поцарапаю или ещё что, как будет решаться вопрос? Страховка оплатит?
Водитель ничего не понял и переспросил:
- Как поцарапаешь?
- Ну мало-ли, попадем в аварию. 
- Кто, ты? 
- Ну да, когда мы на твоей машине поедем по маршруту Пуно-Арекипа-Колко-Наска-Лима.
- Тыыы? Ты поедешь на моей машине?! -    удивляется водитель
- Да, агентша же предлагала взять твою машину за 700 долларов.
- Нет, за 700 долларов это со мной.

Оказывается, цена "аренды" включала в себя ещё и водителя, и он действительно был готов кататься с нами неделю.  Только мы к этому были не готовы.  Водитель же, узнав, что мы планируем кататься по Перу самостоятельно, начал рассказывать страшные истории. И что в Пуно небезопасно, а в Арекипе полно карманников, и что гаишники все коррумпированы и придираются ко всем, вымогая взятки, и что навигатор наш работать не будет и мы заблудимся...  Но мы подумали-подумали, и решили остановиться на первоначальном плане - взять машину в Hertz, с нормальным багажником и без чужих дядек за рулем

Ведя беседу о нашем маршруте и о машине, мы довольно быстро добрались до Писак, по дороге пару раз остановившись на смотровых площадках, откуда открывались потрясающие виды на Священную Долину.

Долина оказалась не такой просторной, как мы себе представляли, но тем не менее, очень живописной. Для инков Священная Долина была не только местом преклонения богам, но и основной кормилицей. Именно здесь инки выращивали кукурузу и другие овощи и зерновые, обеспечивая пропитанием постоянно растущую империю инков и Куско в частности.

Инки считали, что река Урубамба, протекающая в Священной Долине, является земным отражением Млечного Пути и символизирует течение жизни.  В конце сезона дождей вода в Урубамбе цвета шоколадного молока.  Урубамба спускается из Анд и имеет несколько названий: на Вилканута ("Дом солнца") или Вилкамаю ("Священная река" на кечуа).

Отредактировано Julka (2013-05-01 05:40:56)