На берегу одного из каналов стоят новые дома, но они ничем не нарушают общий стиль Эдама, все очень гармонично

Не знаю, удалось ли мне передать очарование Эдама, но не смотря на скромные размеры, он заслуживает посещения.

Однако ! Я -раз в год и то, потому что что самой на них глядеть тошно.

Весовые (Вааг) есть практически в каждом городе, только используются они сейчас в разном качестве.
В местный музей не заглядывали, но как пишут, там есть полностью оборудованная каюта корабля- подарок какого-то капитана.

Не знаю, удалось ли мне передать очарование Эдама, но, несмотря на скромные размеры, он заслуживает посещения.

Приятно, что Эдам  и у вас вызвал позитивные эмоции, а мы тем временем едем из Эдама в соседний с ним Волендам –местечко не менее очаровательное, хотя и гораздо более раскрученное в туристическом плане.
5 минут езды и мы уже в Волендаме, припарковались бесплатно возле какого-то стадиончика и пошли к центру Волендама –к гавани.
Волендам находится на самом берегу Зюйдерзее. Что это такое –Зюйдерзее ?
Это большой глубокий морской залив, от открытой части Северного моря он закрыт плотной цепью Западно-Фризских островов. Земли вокруг залива очень низкие и много веков залив был источником наводнений, страдал от них и Амстердам. Вообще, борьба с водой за сушу –это можно сказать, основа жизни Голландии. Строить дамбы голландцы начали еще в 1 в.н.э . А к расцвету Средневековья местные жители так намастрячились в этом деле, что целые прибрежные районы были окружены защитными сооружениями.
Идея перегородить дамбой  залив Зюйдерзее («Южное море») появилась еще в 17в. В конце 19в. нидерландский инженер Корнелис Лели предложил проект осушения Зюйдерзее. Работы по сооружению насыпной дамбы Афслейтдейк, отделяющей залив от моря, начался в 1920г. В 1932г. сооружение дамбы длиной в 32 км было в основном завершено. Морской залив превратился в пресноводное озеро и получил новое название – Эйсселмеер (IJsselmeer). Оно чаще всего и встречается на карте. Но мне больше нравится слово Зюйдерзее, так как это водное пространство все же больше похоже на море (зее), чем на озеро (меер). По дамбе шириной 80-100 м, вызвышающейся почти на 6 м над уровнем моря, проложено 4-х рядное скоростное шоссе. Голландцы продолжали отколупывать по кусочку земли от Зюйдерзее, осушать ее и, таким образом, увеличили площадь страны на 7 %. Причем полученная илистая земля очень плодородна. Восточная сторона Зюйдерзее –это область Флеволэнд, она полностью получилась в результате осушения прибрежной части. На этой земле выросли новые города, например, Лелистад, центр провинции Флеволэнд. Он и назван в честь автора проекта дамбы Кронелиса Лели, которому в этом городе поставили большой памятник.
Но надо сказать, что эта дамба не решила всех проблем с наводнениями, в 1953г. сильнейшее наводнение накрыло часть территории, включая Амстердам. Погибло 1800 человек. После этого печального события был разработан проект «Дельта», по нему было построено еще 7 плотин и юго-западная часть страны теперь надежно защищена от стихии, акватория Роттердамского порта была обеспечена нужными для судоходства глубинами, а для земледелия образовались новые осушенные участки (польдеры).
Но не все так просто. Дамба Афслейтдейк -не единственная на Зюйдерзее. Она находится в северной части бывшего морского залива, а южнее ее есть еще одна дамба Хаутрибдейк –она соединила города  Эйндкюзен на западном берегу и Лелистад на восточном. Дамба имеет двухполосное шоссе, когда она построена –не знаю. Думаю, что возможно в рамках проекта Дельта, во всяком случае, это явно после появления Лелистада, то есть после осушения восточных земель в результате строительства первой дамбы Афслейтдейк.
В итоге Зюйдерзее оказалось разделенным на два озера –северное от  дамбы до дамбы называется Эйсселмеер, а южное –от дамбы Хаутрибдейк и до южного побережья –Маркермеер.
Вот как раз вдоль по побережью Маркермеер мы и катались.
Мы проехали вокруг Зюйдерзее довольно много и местами это выглядело непривычно для нас. Непривычность эта в том, что уровень воды здесь (местами) выше уровня окружающей земли.
Для тех, кто не был в Голландии, попробую объяснить, как это возможно.
Представьте себе миску для кормления собак –она в виде низкого усеченного конуса,  cтоит на полу и полностью наполнена водой. Вода –это Зюйдерзее, стенки миски –окружающие его валы-дамбы. А уровень пола –это и есть уровень земли, где вокруг проложены дороги, где пасутся на полях коровки-овечки и где находятся поселения. Высота окружающих валов в разных местах разная. Иногда совсем небольшая, на такой бережок можно забраться и посмотреть на море-озеро. А, например, со стороны Флеволэнда , довольно высокая, едешь вдоль моря по дороге, его не  видишь, и только понимаешь, что оно там, за насыпью.
Вот после такого большого отступления мы отправляемся гулять по Волендаму, который находится на западном берегу Маркермеер.
Волендам считается старинной рыбацкой деревней, но никаких домиков-развалюх вы тут не увидите, вместо них- стройные ряды красивых словно игрушечных домиков. В них –сувенирные лавки, ресторанчики, маленький порт заполнен разнообразными рыбацкими лодками и яхтами.
К порту мы шли вот по такой улице

Отредактировано Лена ГМ (2010-11-07 10:42:26)