Nostalgie-(200 фото автостарины)

Поделиться512010-08-25 12:52:17

Автор: alckon
Неисправимый путешественник
Зарегистрирован: 2007-12-23
Приглашений: 0
Сообщений: 3338
Уважение: [+29/-1]
Позитив: [+24/-0]
Провел на форуме:
28 дней 11 часов
Последний визит:
2011-04-05 19:25:05

1967-1968. Glas 3000 V8.
Цилиндров - 8 , Объем - 2982 куб.см, Мощность - Квт/ 160 л.с., Скорость макс. - 185 км/час
efa 163

Солидный долгожитель на авторынке. 1964-1981. Mercedes-Benz, Typ 600, Limousine.
Цилиндров - 8 , Объем - 6330 куб.см, Мощность - 250 л.с., Скорость макс. - 207 км/час
efa 159

efa 161

1962-1965. Mercedes-Benz, Typ 300 SE, Cabriolet.
Цилиндров - 6 , Объем - 2996 куб.см, Мощность - Квт/ 170 л.с., Скорость макс. - 200 км/час
efa 162

1980-1985. Mercedes-Benz, Typ 450 SEL 6,9, Limousine.
Цилиндров - 8 , Объем - 6834 куб.см, Мощность - 286 л.с., Скорость макс. - 225 км/час
efa 164

1980-1985. Mercedes-Benz, Typ 380 SL, Limousine.
Цилиндров - 8 , Объем - 3818 куб.см, Мощность - Квт/ 218 л.с., Скорость макс. - 215 км/час
efa 166

1993. Mercedes-Benz, Typ 600 SL,
Цилиндров - 12 , Объем - 5987 куб.см, Мощность - 394 л.с., Скорость макс. - 250 км/час
efa 167

-

Отредактировано alckon (2010-08-26 22:20:34)

0

Поделиться522010-08-25 12:58:51

Автор: alckon
Неисправимый путешественник
Зарегистрирован: 2007-12-23
Приглашений: 0
Сообщений: 3338
Уважение: [+29/-1]
Позитив: [+24/-0]
Провел на форуме:
28 дней 11 часов
Последний визит:
2011-04-05 19:25:05

Появляются и сходят на нет стремительные спортивные черты автомобилей.
1956-1959. BMW 507, Gran Tourismo. Выпуск 252 штуки, 26000 DM.
Цилиндров - 8 , Объем - 3168 куб.см, Мощность - 110 Квт/ 150 л.с., Скорость макс. - 220 км/час
dmv 081

1967. Porsche 911 S Edelstahlwagen
Цилиндров - 6 , Объем - 1991 куб.см, Мощность - 118 Квт/ 160 л.с., Скорость макс. - 220 км/час
dmv 082

dmv 083

1969-1974. Thurner RS, Coupe.
Цилиндров - 4 , Объем - 1177 куб.см, Мощность - 48 Квт/ 65 л.с., Скорость макс. - 180 км/час
efa 173

efa 174

1978-1981. BMW M1 Coupe.
Цилиндров - 6 , Объем - 3453 куб.см, Мощность - 227 л.с., Скорость макс. - 262 км/час
efa 171

1993. Mercedes-Benz, Typ C 111.
Цилиндров - 4 Wankel , Объем - 4x600 куб.см, Мощность - 350 л.с., Скорость макс. - 300 км/час
efa 168

-

Отредактировано alckon (2010-08-26 22:22:00)

0

Поделиться532010-08-25 13:03:43

Автор: alckon
Неисправимый путешественник
Зарегистрирован: 2007-12-23
Приглашений: 0
Сообщений: 3338
Уважение: [+29/-1]
Позитив: [+24/-0]
Провел на форуме:
28 дней 11 часов
Последний визит:
2011-04-05 19:25:05

Автогонки - любимая игра мальчиков. Так выглядит со 2 этажа стенд спортивных автомобилей в Deutsches Museum Verkehrzentrum.
Описаний отдельных автомобилей у меня нет, только фото.
d011

d063

d064

d066

d067

-

Отредактировано alckon (2010-08-26 22:23:56)

0

Поделиться542010-08-25 13:04:12

Автор: alckon
Неисправимый путешественник
Зарегистрирован: 2007-12-23
Приглашений: 0
Сообщений: 3338
Уважение: [+29/-1]
Позитив: [+24/-0]
Провел на форуме:
28 дней 11 часов
Последний визит:
2011-04-05 19:25:05

d068

d069

d071

d072

d073

d084

-

Отредактировано alckon (2010-08-26 22:25:22)

0

Поделиться552010-08-25 13:04:55

Автор: alckon
Неисправимый путешественник
Зарегистрирован: 2007-12-23
Приглашений: 0
Сообщений: 3338
Уважение: [+29/-1]
Позитив: [+24/-0]
Провел на форуме:
28 дней 11 часов
Последний визит:
2011-04-05 19:25:05

Гоночные "монстры" тоже без частных описаний.
efa 182

1987. Porsche 962 С. Мощность - 471 Квт/ 640 л.с. Скорость макс. - 350 км/час.
efa 183

1987. Porsche 935 Сoupe.efa 184

Porsche efa 185

1978. ATS Formel 1 D 2. Цилиндров - 8 , Объем - 2990 куб.см, Мощность - 490 л.с., Скорость макс. - 320 км/час
efa 186

efa 187

-

Отредактировано alckon (2010-08-26 22:26:24)

0

Поделиться562010-08-25 13:07:54

Автор: alckon
Неисправимый путешественник
Зарегистрирован: 2007-12-23
Приглашений: 0
Сообщений: 3338
Уважение: [+29/-1]
Позитив: [+24/-0]
Провел на форуме:
28 дней 11 часов
Последний визит:
2011-04-05 19:25:05

Вот и до главного музея в Баварии добрались- http://www.deutsches-museum.de. У Deutsches Museum есть филиалы.
Deutsches Museum Verkehrzentrum - Центр средств передвижения. - http://www.deutsches-museum.de/verkehrs … formation/

В залах «Городской общественный транспорт», «Путешествия», «Мобильность и техника» представлена уникальная коллекция в рамках новой и необычной концепции: общественный транспорт как результат взаимодействия средств общественного передвижения, инфраструктуры, планирования и использования.
Входная плата 6 ?, со скидкой 4 ?, Семейная карта – 12 ?.
Информация о музее, которую стоит распечатать
http://www.deutsches-museum.de/fileadmi … _inter.pdf

Адрес филиала: Theresienhohe 14-a, 80339 Munchen. U4, U5 (остановка Schwantahlerhohe), автобус 131 (понед. - суббота до Hanz-Fischer-Strasse, в воскресенье и праздники – до Theresienhohe).

Отправная точка - Главный вокзал. Поедете на метро - попадёте к главному входу.
Halle I - Stadtverkehr - 140 экспонатов городского транспорта - кареты, трамваи, авто для города - мы это не видели.
Halle II - Reisen - транспорт для путешествий - диллижансы, поезда, авто для дальних поездок - мы тоже не видели.
У Вас есть хороший шанс дополнить этот рассказ.

Halle III - Mobilität und Technik - мобильность и техника.
Если поедете на автобусе, то попадёте в 3 зал. Мы приехали на такси и у Терезиного луга, где проходит Октоберфест, находится вход в последний зал. Вот так он выглядит снаружи и изнутри.

Слева о твхода, на втором этаже переход в другие залы.

На уровне земли прохода туда нет.

-

Отредактировано alckon (2010-08-26 23:41:19)

0

Поделиться572010-08-25 13:08:12

Автор: alckon
Неисправимый путешественник
Зарегистрирован: 2007-12-23
Приглашений: 0
Сообщений: 3338
Уважение: [+29/-1]
Позитив: [+24/-0]
Провел на форуме:
28 дней 11 часов
Последний визит:
2011-04-05 19:25:05

Виды сверху на магазин при музее и стенды.

Некоторые экспонаты полезны всем - не каждый видел внутренности 6-цилиндрового двигателя.

Некоторые экспонаты непонятны - руль, но уж больно сложный.

-

Отредактировано alckon (2010-08-26 23:42:58)

0

Поделиться582010-08-25 13:13:19

Автор: alckon
Неисправимый путешественник
Зарегистрирован: 2007-12-23
Приглашений: 0
Сообщений: 3338
Уважение: [+29/-1]
Позитив: [+24/-0]
Провел на форуме:
28 дней 11 часов
Последний визит:
2011-04-05 19:25:05

Если Вы в третий зал попадёте из второго, то всё будет логично. Стремление к быстрому передвижению начиналось с коньков и лыж.

Коньки совершенствовались. Стальные наконечники лыжных палок тоже имеют дату рождения.

-

Отредактировано alckon (2010-08-26 23:43:54)

0

Поделиться592010-08-25 13:13:46

Автор: alckon
Неисправимый путешественник
Зарегистрирован: 2007-12-23
Приглашений: 0
Сообщений: 3338
Уважение: [+29/-1]
Позитив: [+24/-0]
Провел на форуме:
28 дней 11 часов
Последний визит:
2011-04-05 19:25:05

История колеса. Человек придумал колесо в незапамятные времена. До визита сюда никогда не задумывался, что всё непросто. Отпилить кругляшки от дерева - всё просто (если не приходилось сверлить центровую дырку). А как сделать надёжное и прочное метровое колесо для тяжелых грузов? Вот и возникают такие сложные сборки из досок.

Деревянные спицы в колесе тоже закрепить не просто. И как такое колесо "работает" задумывались? В каждый момент времени вся нагрузка ложится всего на одну-две пары спиц. Верхняя рвётся, а нижняя сжимается всей тяжестью повозки.