..........

   Светлые Елизаветинские ворота хорошо выделялись в сумерках (это фото сделано чуть раньше):

   А на площади перед лестницей было совсем темно, и потому всё ещё работающая палатка "Славицы" выделялась ярким пятном в самом буквальном смысле этих слов:

   Удивило, что хотя подсветку моста зажгли уже давно, Советская улица всё ещё оставалась тёмной, не горели даже обычные фонари:

   Я прошёл по ней примерно квартал, когда, наконец, и здесь включилась "иллюминация":

<------------ Красивая Уфа ------------>
.

   Самый "прямой" способ переехать из Оренбурга в Уфу - поезд, а точнее, электричка типа "Орлан", которая отправляется днём (около 15 часов), а приезжает уже сильно вечером - в 21.30 (есть ещё утренняя, но она, на мой взгляд, неудобна из-за слишком раннего отъезда - в 5 с небольшими "копейками"). Время в пути, таким образом, получается больше 6 часов, цена около 1000 рублей, зато "по прямой" И всё было б совсем хорошо, если бы "Орлан" был близким подобием (как я наивно полагал по "птичьему названию) "Ласточки" (или "Финиста", как между Верхотурьем и Екатеринбургом), но нет, комфорт здесь совершенно иной, причём не в лучшую сторону. И я говорю не о каких-то "понтах", а о принципиальных вещах: например, компоновка всех кресел устроена по принципу "2+2", то есть лицом друг к другу со столиком посередине. Согласитесь, всё же есть разница - ехать почти автономно, можно сказать, "в норке", видя перед собой лишь спинку впереди стоящего кресла, когда ты никого не трогаешь и тебя никто не трогает, и совсем иное - сидеть несколько часов "глаза в глаза". Добавлю, что и пространства в "Орлане" намного меньше, и если вы имеете несчастье обладать длинными ногами и повелись на место у окошка, то быстро проклянёте это самое окошко и с завистью будете поглядывать на соседа, который протянул ноги в проходе... Всё это может быть не слишком важным при часовой, ну пусть 2-часовой поездке, но при 6 часах каждая мелочь начинает иметь совсем другое значение...

   В остальном - электричка как электричка, 2 вагона, туалеты есть, вайфая нет, остановки в среднем каждые полчаса (сейчас посчитал - 12 промежуточных, из которых наиболее известны Салават и Стерлитамак), народу хватает, на некоторых отрезках свободных мест не оставалось, так что лучше сразу садиться на своё и не ждать, когда тебя с него погонят (это я не про себя)

...

   Погодная разница между Оренбургом и Уфой оказалась ощутимой: из "оренбургских" 28 с солнцем я приехал в "уфимские" 16 с дождиком; местные, когда я спросил их про такой контраст, сказали, что в целом так оно и есть, поскольку в Уфе уже начинаются горы. Я, правда, особых гор по дороге не заметил, но, видимо, по сравнению со степями и холмы - уже горы:)

   Вот так менялась погода за окном за это время:

...

   Вечерняя Уфа встретила меня остатками дождя, который, как вы видели по фотографиям, начался ещё в дороге, и ... многочисленными куницами:

   Может показаться удивительным, но именно куница издревле является главным символом не только самой Уфы, но и Уфимской губернии, а до того - Уфимского наместничества, образованного в 1781 году. Но её история началась ещё раньше, когда она появилась на печати Уфимской приказной избы в середине 17 века. А почему именно куница? Подозреваю, что поиском "символа" особо не заморачивались и просто "взяли" то, что близко "лежало"; русский учёный-географ 18-19 столетий Евдоким Филиппович Зябловский в книге "Землеописание Российской империи для всех состояний" пишет: "Куница водится в разных местах, но лучше всего около Уфы ... на основе договора с русским царём, башкиры условились платить ясак мехом куницы". За всё это время уфимский герб много раз менялся, но бегущая куница на нём оставалась неизменной и сохраняется до сих пор на гербе нынешнем, а её самые разные изображения можно встретить в Уфе практически на каждом углу. Как, к примеру, на остановке автобуса на фотографии выше:)

...

   Гостиница в Уфе "выбралась" не сразу: как обычно, хотелось "и рыбку съесть, и ..." в общем, не переплатить попусту:) Таким компромиссом оказался отель "ВолнаСити", расположенный неподалёку от берега реки Белой, Первой соборной мечети, Сада Салавата Юлаева и остановки "аэропортовского" автобуса (точнее, городских автобусов 101 и 110, идущих до аэропорта), а также в шаговой доступности от исторического центра. Ничего плохого (за исключением отсутствия завтрака и корявого подключения к вайфаю) о нём я сказать не могу, гостиница как гостиница, которую я не буду особо рекомендовать, но от которой не буду и отговаривать. В общем, вполне "рабочий" вариант.

Отредактировано savl (2025-10-18 13:15:31)