Или с брусникой? Но, по-моему, это всё же черника...

<<< --------------- Сортавала --------------- >>>

#Сортавала не склоняется

   Если бы города, помимо гербов и флагов, имели девизы, то в нынешней Сортавале таковым, несомненно, стал "Сортавала не склоняется" (а по "моде дня" ещё и с хештегом), и это был бы не самый плохой слоган в истории - согласитесь, звучит красиво и - в хорошем смысле - многозначно!

   Конечно, "дословный" смысл этой фразы чисто грамматический и относится к изменению названия города по падежам. Вопрос сей не вполне однозначный: сами жители в своём большинстве Сортавалу не склоняют: "живём в Сортавала", "едем в Сортавала", "говорим о Сортавала" и так далее. Как и почему сложилось эта традиция, сказать трудно; возможно, так учили в школах советского времени, опираясь на справочник по русскому языку известного языковеда и лингвиста, профессора и заведующего кафедрой стилистики русского языка МГУ Дитмара Эльяшевича Розенталя, где говорилось, что эстонские и финские наименования не склоняются.

   И всё же сегодня практически все специалисты, имеющие отношение к лингвистике, хоть и соглашаются, что вопрос не совсем однозначный, но утверждают, что в русском языке слово "Сортавала" должно меняться по падежам, как и любое существительное 1-го склонения. В числе прочих существует и теория, согласно которой предмет споров имеет не столько грамматическую, сколько адаптационную подоплеку: если какое-то заимствованное слово или географическое название уже "притёрлось" к русскому языку, полностью приспособилось к нему, то оно начинает склоняться, а если нет или то так, то этак - значит адаптация всё ещё идет, а это процесс небыстрый. В общем, жизнь сама всё расставит "по полочкам" (как всегда и случается).

..........

   На территории нынешней Сортавалы и её окрестностей издавна проживали карелы: их городище Паасо, о котором речь пойдёт дальше, датируется, самое позднее, 12-13 столетиями, а самые смелые предположения относят его ещё ко временам викингов. В 12 веке эти земли вошли в состав Новгородской республики и звались Сердовольем; правда, никаких городов там долгое время не существовало, а имелись лишь небольшие сёла, объединявшиеся в погосты, наиболее известным среди которых был Николо-Сердобольский, расположенный на острове Риеккалансаари - самом большом в северной части Ладожского озера.

   В 1478 году Новгородская республика была присоединена к Московскому княжеству, и Сердоволье стало частью зарождающегося Русского государства, а в 1617 году, согласно Столбовскому мирному договору, отошло к Швеции, которые заложили первое крупное поселение, назвав его Сордавалла (Sordavalla). Уже в 1646 году она получила статус города, став, таким образом первым городом в Карелии (вторым спустя 3 года стал Олонец). Сами шведы не спешили переезжать в новые земли, зато сюда активно переселялись финны и карелы лютеранского вероисповедания - так по составу населения Сортавала почти на 300 лет стала "финским" городом, а по своему архитектурному облику во многом остаётся таковой и сейчас (хотя с точки зрения официальной государственности за всё это время она принадлежала Финляндии всего четверть века).

   После окончания Северной войны (я намеренно привожу только самые знаковые вехи в истории, и то боюсь, что кому-то даже этого покажется слишком много. Но мне хочется для самого себя систематизировать, пусть даже такими "крупными мазками", историю Сортавалы, как ранее я сделал это с Приозерском) Сордавалла вместе со всей "Старой Финляндией" отошла к России и была переименована в Сердоболь. По мнению учёных, какого-то глубокого смысла это название не имело (и уж точно никак не связано с неким "больным сердцем") и является простой адаптацией шведского имени к русскому языку.

   В 1811 году Сердоболь, как и вся территория Карельского перешейка, стал частью Великого княжества Финляндского (в составе Российской империи) и начал активно развиваться и застраиваться, было налажено регулярное пароходное сообщение с Санкт-Петербургом, Шлиссельбургом и Валаамом, а в конце 19 века через Сердоболь прошла железная дорога Выборг - Йоэнсуу. После сильного пожара 1903 года многие старые деревянные построки, которые ещё как-то уцелели, были снесены, и в исторической части города возвели каменные здания, многие из которых сохранились до наших дней и сегодня являются главными архитектурными достопримечательностями Сортавалы. Не отставала и культурная жизнь: в 1883 году в Сердоболе состоялся первый городской певческий праздник, а спустя 3 года - уже первый общефинский, который в дальнейшем проходил здесь ещй трижды, причём последний - в 1935 году - был посвящён 100-летию первого издания эпоса "Калевала" - тогда на одной из центральных площадей был открыт памятник рунопевцу, сохранившийся до наших дней. Уже буквально перед революцией в Сердоболь приехал Николай Константинович Рерих, он прожил здесь около года и написал множество картин (вместе с годом пребывания в Выборге - около 200!), влюбившись в эти места: "Хорошо здесь! Бодро, ветрено, каменисто... Понимаю, отчего север Ладоги издавна привлекал новгородцев и викингов. Как-то особенно привольно здесь. Радуют и финны. Как осмысленно у них на хуторах!.."

   Развитие города ещё больше ускорилось после обретения Финляндией независимости в конце 1917 года - именно тогда Сердоболь стал Сортавалой и, в отличие от Кексгольма-Кякисалми, остаётся ей до сих пор. Хотя его история на этом не закончилась, а, напротив, только ускорилась в калейдоскопе событий: в 1940 году после советско-финской "Зимней" войны Сортавала была передана Советскому Союзу, в 1941-1944 годах захвачена финскими войсками, а в 1944 году снова и уже окончательно стала советской (а впоследствии, соответственно, российской). В тот же год почти всё финское население Сортавалы было вывезено в Финляндию, а на их место прибыли переселенцы из разных регионов и республик СССР. Кстати, до начала 1990-х Сортавала была "закрытым" городом (как, впрочем, и многие другие в Советском Союзе), и без вызова или специального пропуска приехать сюда не представлялось возможным.

   Интересно, что про Сортавалу я узнал ещё в раннем детстве - это слово было написано на моих первых лыжах, ещё с ременными креплениями. Правда, что оно значило, я не знал и особо этим не заморачивался, решив (как сейчас помню!), что оно как-то связано с сортом:) А лыжи, оказывается, были "брендовыми": одним из первых советских послевоенных предприятий города стал Сортавальский мебельно-лыжный комбинат, который, кстати сказать, всего через пару лет вышел на самоокупаемость. И если в первый год комбинат выпустил 3200 пар лыж, то вскоре увеличил объём в 10 раз; сортавальскими лыжами не только комплектовалась Олимпийская сборная СССР, они поставлялись даже в Норвегию и Финляндию! Любопытно, что в 1982 году предприятие построило собственные теплицы, где круглогодично выращивали огурцы, помидоры и зелень не только для заводской столовой, но и на продажу, причём тепло в парники подавалось из сушильного цеха мебельного производства!

..........

   Что-то я увлёкся, и моё вступление вкупе с историческим экскурсом "перещеголяло" даже "приозерское"... Так что я срочно заканчиваю его и приступаю к "нормальному" рассказу "с картинками", а если вспомню что-то ещё - допишу уже по контексту по ходу дела:)

* * * * * * * * * *

   Начну я со своего жилища: я крайне редко снимаю частные квартиры и предпочитаю "нормальные" гостиницы, но Сортавала - тот случай, когда выбирать особо не приходится, поскольку цены здесь "северные", и на первый план выходит чисто экономический фактор (в рамках удобного месторасположения, естественно). А поскольку предложений жилья тут вообще не сказать, что очень много, я быстро остановился на прекрасном "финском" (в буквальном смысле - "тех" времён, 1927 года постройки, причём считается памятником архитектуры, хоть и "местного значения") доме в сотне метрах от южного берега залива Вакколахти поблизости от новой железнодорожной платформы "Сортавала-Центр":

   Конечно, мне принадлежал не весь дом, а лишь половина первого этажа, но этого "лишь" вполне хватило для полного комфорта

...

   Станция "Сортавала-Центр" была построена из дерева на дамбе, проходящей через залив Вакколахти, совсем недавно - всего 2 года назад, но, помимо своего утилитарного удобства для пассажиров (здесь останавливается "Рускеальский экспресс", и чтобы сесть на него, не обязательно идти на вокзал), превратилась в одну из живописный достопримечательностей города:

Отредактировано savl (2024-06-10 16:53:16)