...

   И вот теперь рассмотрим поближе и получше Покровскую церковь. Возможно, фотографий получилось слишком много, но я просто обалдел от такой красоты. Люблю я почему-то деревенское зодчество, хотя на дачу меня калачом не заманить, при первой же возможности посещаю всяческие "деревянные" музеи под открытым небом, но ТАКОЕ воочию вижу впервые. А потому "дорвался" и снимал и так, и этак, и чуть ли ни лёжа (это я ещё 3/4 однотипных снимков "снёс"...), поэтому очень прошу не ругаться:)

   Кстати, меня совершенно не смущает, что храм новодельный: думаю, если рядом с ним поставить отреставрированный со 100-летней историей, я бы вряд ли определил, какой из них какой...

   А уж как мне понравились куполки-"грибочки", напоминающие "обвившее" ствол дерева семейство опят (напомню, что куполов целых 25 штук!)...

Спасибо Вам и полностью с Вами согласен!

<<<<< ========== Крепость Орешек ============== >>>>>

.
   Расположенная на небольшом Ореховом острове в самом начале реки Невы, где она вытекает из Ладожского озера, крепость Орешек имеет длинную и суровую, порой славную, а порой и зловещую историю. Она, тогда ещё деревянная, была построена в 1323 году (то есть так получилось, что я побывал в ней аккурат в год её 700-летия!) новгородским князем Юрием Даниловичем, внуком Александра Невского и братом московского князя Ивана Калиты. Крепость была предназначена для защиты приграничных русских земель от нападения шведов, а также для контролирования торговых потоков по Неве, которая ещё во времена раннего Средневековья являлась частью знаменитого водного путь "Из варяг в греки".

   Шведы новую крепость оценили, "намёк поняли" и в том же году быстренько подписали с новгородцами Ореховский мир (названный так именно потому, что сей акт состоялся на Ореховом острове), который провозглашал "вечный мир" и устанавливал границы между Шведским королевством и Новгородской республикой.

   "Вечность по-шведски" продлилась всего четверть века: спустя 25 лет, в 1348 году шведы захватили крепость и сожгли её (напомню, что она была деревянной), но скандинавская "музыка недолго играла ", и уже на следующий год новгородцы остров отбили и построили крепость вновь, но уже, наученные горьким опытом, из камня. Во второй половине 15 столетия, когда Новгородская республика была покорена Москвой и "растворилась" в Московском княжестве, крепость была полностью перестроена и расширена - теперь она занимала всю территорию Орехового острова (до этого половину острова занимала крепость, а половину - посады), имела 12-метровые стены толщиной 4.5 метра и 10 башен. И сегодня мы "в общем и целом" видим именно её - разве что башен со временем поубавилось...

..........

   Разговор о крепости Орешек мы ещё продолжим, а пока несколько слов о том, как сюда добраться (из Питера, разумеется). Самый красивый, удобный и вообще "крутой" способ - конечно, на "Метеоре", но он же предсказуемо и самый дорогой: почти 4000 рублей. Однако есть и более "бюджетные" варианты - комбинированные, на автобусе и пароме. При этом паромы на Ореховый остров идут с двух направлений: с юга из Шлиссельбурга ( --) и с севера из посёлка имени Морозова ( https://petrokrepost.ru/). Цена билета при этом одинаковая (380 рублей при покупке он-лайн за "туда и обратно" или 400 в кассе у причала), периодичность движения (каждые полчаса) и время в пути (7-10 минут) тоже, но удобнее ехать через Шлиссельбург: прежде всего, потому, что там автобус из Питера (575-й от метро "Улица Дыбенко") останавливается недалеко от причала, а в посёлке имени Морозова он (511-й от того же метро) проезжает по трассе, от которой нужно идти пешком около получаса. Правда, до посёлка можно доехать и на электричке до станции "Петрокрепость", расположенной недалеко от пристани, но поезда там ходят редко и нужно сильно постараться вписаться в расписание.

   За "южный" путь есть и ещё один аргумент: из Шлиссельбурга до крепости ходят большие теплоходы, и проблемы попасть на первый же отходящий и не ждать следующего практически не существует, а из посёлка - сравнительно небольшие катера без стоячих мест, и в пиковое время в "людный" день мест на ближайший катер может и не хватить...

   Я сдуру выбрал вариант через посёлок имени Морозова и потом пожалел об этом. Впрочем, как сдуру... в принципе, решение было осознанным: во-первых, тогда писали, что паромы из Шлиссельбурга отправляются не с фиксированной регулярностью, а "по мере загрузки", что выглядело сильным минусом по сравнению с гарантированным расписанием из посёлка. Во-вторых, я планировал вернуться именно электричкой, поскольку ехать пятничным вечером в Питер автобусом, пусть и "в противоходе", казалось мне стрёмным. Ну и в-третьих, хотя это не было решающим, автобусы в посёлок ходили, чем до Шлиссельбурга, а время в пути теоретически выходило меньше. Но теперь, как я уже сказал выше, я "всеми лапами и хвостами" рекомендую путь именно через Шлиссельбург (заодно и сам городок можно посмотреть, хотя там, по большому счёту, ничего особенного нет).

   Вокзал станции "Петрокрепость", кстати, хоть и большой, но абсолютно пустой: всё закрыто, нет ни касс (билеты продадут контролёры по дороге), ни залов ожидания, ни туалетов, ни буфетов. В общем, ничего, кроме паровоза на "привокзальной" площади:

   А вот этот герб меня сейчас просто в тупик загнал. Там-то я не задумывался, что это, а сейчас никак не мог понять: Орешек своего герба не имел, у Шлиссельбурга он другой, у Ленинградской области тоже...

   Помог поиск по картинке, и оказалось, что герб принадлежит ... Морозовскому городскому поселению, то есть тому самому посёлку имени Морозова, на стороне которого находится пристань!

   Это уже, как вы понимаете, табличка при отправлении из крепости:)

   Народу на причале было немного, очередь в кассу небольшая, но это меня в любом случае совершенно не лимитировало, поскольку билеты я купил накануне через сайт (распечатывать не надо, просто показываете на экране телефона или планшета), да и посадки долго ждать не пришлось - всё как-то гармонично получилось