Я вас огорчу - еда простая, без изысков, по мне вкусная и я скоро про нее напишу, вот закончу про транспорт. А вот Михаил в полном разочаровании от еды. И вообще, его впечатления от поездки отличаются от моих, так что будет интересно и его заслушать.
Я все пишу так, как это было у нас, про минусы тоже будет, но в целом мне практически все очень понравилось.

Такси и общественный транспорт.

Такси.

В Ташкенте, Самарканде и Бухаре работает сервис  Яндекс -такси. Для его использования и нужна местная симка. Переустанавливать приложение не надо. Только если у вас подключена безналичная оплата, то надо переключиться на оплату налом. В такси там только наличные. А так, все как обычно. В Хиве пока Яндекс -такси не работает. Только напрямую договариваетесь с таксистом. От аэропорта  Ургенча до Хивы просят 15 долларов. Дороже не соглашайтесь, и вообще, торгуйтесь.
Машины там в основном шевроле, багажники на два чемоданы размера кэбин-сайз, так что не берите большие чемоданы.
В аэропортах и на вокзале , чтобы воспользоваться Яндекс-такси, надо выкатиться за зону  со шлагбаумами. Это платная зона и Яндекс-такси там не хочет вас видеть. В этой зоне кучкуются частники, которые будут уговаривать вас поехать, но при этом цена будет намного больше.
Например, в аэропорту Ташкента на прилете нам предлагали доехать за 500 руб, прямо готовы взять рублями, понимая, что у многих нет еще узбекских сум. Видя нашу попытку заказать по Яндексу, уверяли, что Яндекс сюда не приедет. Мы откатились за зону шлагбаумов на одну из подъездных дорог, и заказали машину, до центра, где мы жили, обошлось 16000 сум. Это примерно 112 руб . Столько же стоило такси старлекам, но у них отель был поближе по расстоянию. Не знаю, где они смогли заказать, может быть Михаил расскажет.

Вот такая цена от центра до аэропорта. Она могла меняться от времени суток. Но все это очень недорого. А по городу вообще нет проблем с использованием Яндекс-такси. Мы ездили на такси много, нам ведь надо было и в аэропорт, когда летали в Ургенч, и на вокзал, да и просто по городу, потому что Ташкентское метро там не самый удобный вид транспорта.
Все таксисты дают сдачу в полном размере без промедлений. Но лучше иметь сумму без сдачи, сохраняйте мелкие купюры.

Метро.
Цена на данный момент 1400 сум. Это около 10 руб. Планируют поднять цену до 2000 сум. Билет на одну поездку покупается в кассах. Центральные станции, построенные в советское время  красивые,  с национальным колоритом. Метро неглубокое. Перегоны между станциями короткие. Поезда разные - и старые, и поновей.
Но есть большой минус - интервалы между поездами очень большие. Вечером примерно 10 минут, днем до 6 минут. Народу при этом набирается очень много. Составы короткие.
Иногда было прямо битком.
В первый же вечер мы честно отсмотрели и отснимали  основные красивые станции. Со всеми ожиданиями на это ушло 2 часа. Так что домой приползли к 23 часам по местному времени.
Исходя из таких интервалов  при планировании перемещений имейте это ввиду. Быстро не получится. Особенно если будете делать пересадку.

Автобусы и троллейбусы.
Этим мы не пользовались. Знаю, что цена билетов такая же, как в метро. В салонах есть кондукторы или надо покупать билеты в автоматах. Интервалы также большие, мы не часто видели на улицах проезжающие автобусы.

Безопасность.
Узбекистан одна из самых безопасных стран. Она (якобы) находится на 6 месте в мире по уровню безопасности. Лидирует Сингапур. Везде очень много полиции. Особенно в метро, на перекрестках в Ташкенте, вдоль основных магистралей,  где чаще ездит президент. Мы не видели пьяных. Не видели нищих. Цыганки с детьми были, но они не сильно приставали.