В сквере перед главным фасадом стоит памятник самой Елизавете Венгерской (при выборе ракурсов для фотографий приходится учитывать положение солнца):

   С другой стороны напротив церкви находится тоже очень красивое для своего "формата" здание, и я, честно, говоря, думал, что оно относится к храму - типа как община или то, что у нас называется церковно-приходской школой. Но оказалось, что это - Буддийская община Алмазного пути, следующего традиции Карма Кагью (подробности в рамках этого рассказа, думаю, будут излишними):

   Удивительное сочетание буддизма, римского война на углу здания и Богоматери с Младенцем на его фронтоне

..........

   Пока я иду дальше, и ничего интересного на пути не вижу (или те самые "красивые дома" уже настолько "замылили глаз"?), я скажу пару слов об одном венгерском специалитете (как пишут - родом из Трансильвании) под названием кюртёшкалач (кручёный калач). С калачом в привычном для нас понимании он не имеет ничего общего - ни по вкусу, ни по виду, ни по рецепту, и представляет собой выпечку в виде толстой трубочки длиной сантиметров 20, пустой внутри, а снаружи посыпанной корицей (при желании можно попросить посыпать чем-нибудь ещё, например, сахарной пудрой или кокосовой стружкой, но "классикой" всё же является корица):

   Выпекают его на жаровне, предварительно "намотав" тесто на металлические трубки:

   Вкусно ли это? Да, вкусно, особенно если "калач" ещё свежий и похрустывает. Продают их много где - хоть и не на каждом углу, сам я покупал его в метро (уже после входа в вестибюль, но перед эскалатором).

   Любопытно, что совсем недавно в Питере я увидел на лотке незнакомое мне слово "трдельник" и не удержался, чтоб не подойти и спросить, что это за зверь такой. Оказалось, что это он и есть, кюртёшкалач, а трдельником его называют в Чехии, где он тоже получил распространение - правда, когда я был в Праге, что-то его не видел, а может, просто не обратил внимания - давно это было, и внимание моё было совсем на другой...

   Ещё один очень атмосферный внутренний двор:

   По разные стороны улицы Ракоци напротив друг друга стоят два больших красивых здания. Один - построенный в 1890-х годах жилой многоквартирный дом, иногда называемый Домом Лютера, с украшенным готическими элементами фасадом, скрывший за собой Словацкую евангелическую приходскую церковь середины 19 столетия (ворота во двор, к сожалению, закрыты, и увидеть её не удалось):

   И дом напротив в слегка венецианском стиле с угловой башенкой:

   После возведения большой церкви Святой Елизаветы Венгерской, которую я совсем недавно показывал, римо-католики "переехали" из ставшего к тому времени слишком маленьким для них храма на площади Розака, построенного в 1875-1880 годах, в котором, в свою очередь, "переиначив" интерьеры на новый лад, обосновалась грекокатолическая (надо же, я и не знал, что такие бывают...) община Будапешта:

   Сейчас я направляюсь к парку Варошлигет и разрываюсь между двумя ведущими к нему улицами - одноимённым бульваром Варошлигет и Проспектом Андраши, на каждой из которых есть что-то интересное. Вот, к примеру, ещё один великолепный "нео"-храм - Лютеранская (протестантская) церковь Фасори, сооружённая в неоготическом стиле в самом начале 20 века:

   Честно скажу, что далеко не все, что я хотел, мне удалось увидеть, и ещё меньше - сфотографировать: некоторые реставрировались, а большинство было банально закрыто плотной кроной стоящих близко друг к дружке деревьев, так что и просто рассмотреть было сложно, а уж о снимках и речи не шло...

..........

   В небольшом уютном кафе под названием "Платан" - что вполне соответствовало действительности: оно находится под большим платаном, растущим в полном смысле в центре ресторанчика - я пообедал и, переждав недолгий дождик, всё-таки словивший меня, пошёл в парк Варошлигет. Но его я покажу чуть попозже...

* * * * * * * * * *

   Буквально пару слов о будапештском метро, которое появилось в 1896 году и является старейшим в Европе после лондонского (а "на континенте", получается, и вовсе самым старым). На сегодня оно состоит из четырёх линий, из которых для "средневзвешенного" туриста актуальны две: жёлтая М1 и красная М2. Красная - вполне современная, проложенная в 1970-х годах, а вот жёлтая - "та самая" историческая, открытая ещё в конце 19 века (она была лишь незначительно продлена в 1973 году). Иногда её называют "ретро-метро" - за специфические поезда из трёх выкрашенных в жёлтый цвет небольших вагонов, напоминающих старинные трамваи.

   В основном линия проходит под главной улицей Пешта - проспектом Андраши, поэтому, выйдя из парка Варошлигет и пройдя через Площадь Героев, я сел на ближайшей станции и проехал несколько остановок до станции Oktogon, расположенной на одноимённой площади 8-угольной формы.

   И в заключение рассказа о центральной части Пешта мы ещё немного пройдёмся по его всяким-разным улицам.