Страница автомобильная.
Предпочитаю въезжать в Питер через Витебский проспект, но, часто, не получается попасть на него сразу. Вообще, пробка на въезде в Петербург отдельная тема, как в огромной великой стране не могут в одном из главных городов решить маленькую проблему.

Платформ "Воздухоплавательный парк"
Здесь находилась первая в России военно-воздушная часть, где хранились аэростаты.

Едем дальше

Лиговский проспект. Здесь начинается дореволюционный Петербург

При Петре Первом по середине Лиговского проспекта был прорыт канал для питания фонтанов Летнего сада, потом фонтаны были разрушены, канал пришёл в негодность, и был засыпан.

А вот и знакомые домики из постов выше

Колокольня Крестовоздвиженского собора

Едем дальше. Приметный доходный дом Курицина в стиле модерн

Дальше. Эх. Решётку Сангальского садика снять из машины не удалось

Московский вокзал, справа ещё не построен торговый комплекс

Отредактировано DM (2016-06-15 11:09:34)

Вид с воды
Дворцовая набережная

Садимся на катерок, и вперёд

Питер с воды великолепен! Кунсткамера - одно из старейших сооружений в городе, и здание Академии наук

Исаакий, Сенатская площадь

Благовещенский мост после реконструкции

Меншиков дворец

Академия художеств

Всё, впереди мостов через Неву не будет. Петербургский порт и кузницы российско-советского флота.

Отредактировано DM (2016-06-17 13:26:06)

Дальше вниз по Большой Неве

Гутуевский остров. Современный петербургский порт появился благодаря энергии и таланту инженера и предпринимателя Николая Путилова. А созданный им завод до сих пор носит имя красного комиссара Кирова.

Балтийский завод. Некоторые краны похожи на фантастических гигантских животных. На Балтийском заводе построены многие атомные ледоколы, линкоры, атомный крейсер "Пётр Великий"

А вот и большая вода - Маркизова лужа.

Здесь встречается Большая Нева с маленькими речками Фонтанкой, Екатерингофкой и Пряжкой.

Бывший спиртоочистительный завод - здесь производили и разрабатывали советский искусственный каучук. А вот от этого причала ходит железнодорожный паром-ледокол на Балтийский завод

Цех №12. Здесь создавались и создаются подводные лодки. На этом месте находился Подзорный остров, а при Петре I на нём был деревянный Подзорный дворец в голландском стиле.

А вот такое неприметное устье у реки Фонтанки. Это при Петре Фонтанка начиналась от Летнего дворца и заканчивалась у Подзорного дворца. Но потом эта часть Петербурга стала сугубо портовой и промышленной. Совершенно не парадной.

Впереди Галлерный мост - последний мост через Фонтанку

Отредактировано DM (2016-06-27 00:40:43)

Начало Рижского проспекта

Питерский Гознак

Дальше, в питерские сумерки

Напоминания о бывшей Трамвайной столице страны - рельсы уходящие в асфальт

Слева делают пиво, справа подлодки

Двинская улица - места обитания моряков и портовых служащих. Откровенная питерская глушь. Но со своим настроением и чистым морским ветром. Припоминаю времена, когда здесь ездил трамвай. (ой, и не в том ли я доме бывал, который потом обвалился?.. )

Закат

Туннель с Гутуевского острова на Канонерский

Отредактировано DM (2016-06-27 00:50:08)