Нет, именно через "ф" - Gorges de L'Infernet. 

На противоположной стороне ущелья видим водопад, он уже готовится впасть в летнюю спячку, струи совсем тонкие

Вид назад, на восток

Романш узким потоком пробивает себе путь через камни

Чуть дальше еще один водопад, этот пока еще мощный

Подъем к Альп д`Юэз

Скоро наш путь по долине Роман закончился -мы свернули на дорогу D211, ведущую Альп д`Юэз  (Alpe d'Huez)., где у нас были запланированы красивая прогулка среди горных озер и ночевка. Центр горнолыжного курорта курорта Альп д`Юэз  расположен на высоте 1820 м.

Дорога из долины примерно от города Ле Бур-д'Уазан (720м)  до Альп д`Юэз -это серпантин из 21 поворота, который  вот уже с 1952 года регулярно вписывают в историю «Тур-де-Франс». Тот, кто достойно преодолевает его, обеспечивает себе место на Олимпе велосипедного спорта.
Это участок в гонке Тур де Франс  появился гораздо позже тех же Турмале и Галибье. Когда стартовал первый Тур, на Альп д’Юэз даже не была проложена дорога, она протянулась к вершине горы только в 1923 году, и ее ширина составляла не более 4 метров. Та дорога, которая сегодня ведет на вершину, была и вовсе проложена только в 1936 году. В годы Второй мировой войны этот уже сформировавшийся курорт стал центром Сопротивления и лишь чудом спасся от карающей руки нацистов, ведь существовал приказ выжечь все дотла. Впервые Тур де Франс приехал сюда в 1952 году, и первым покорителем Альп д’Юэз стал легендарный Фаусто Коппи, памятник которому установлен в Доломитах на перевале Пасс Пордой, его я вам показывала.
Сейчас Альп д’Юэз часто называют «голландской горой» - причина в том, что за 1976-1989 годы здесь восемь раз побеждали представители Нидерландов. И по сей день где-то треть болельщиков на этой горе – голландцы. Но не намного от голландских гонщиков отстали итальянцы – на их счету 7 побед на легендарной горе.

Вот так выглядит эта дорога во время велогонки

Ну а мы сделали на этой дороге пару остановок, чтобы снять вид на юг