Ой, Алин,  скорее всего просто повезло. Искала я долго, общалась с разными гидами, одного из них даже встретила в Румынии случайно. Ирина не действует по шаблону, она чувствует, что нравится людям, какой вид отдыха они предпочитают, и уже на этом строит свои экскурсии, хотя сама в этом деле всего год с хвостиком. Т.к. мы никогда не были в Румынии, то полностью ей доверяли, и как слепые котята следовали за ней.

эту скалу они называют сфинксом.

там вообще очень красиво, когда буду об этом писать, больше фото выложу. А домик - это вроде отеля, для желающих отдохнуть или переночевать среди вот такого забвения и красоты.

Спасибо! Первая сделана в городке, где мы жили. А когда к озеру ехала, наш гид так смеялась надо мной, т.к. я так и готова была выпрыгнуть из машины и бегать среди всей этой красоты. Мы останавливались неоднократно, им еще повезло, что там парковка не везде доступна, а то до озера мы бы ехали оооочень долго

Надеюсь, что сегодня вечером выложу рассказ о первых днях пребывания, с фото, разумеется.

День первый (полет, поездка в Пояна Брашов, размещение)

Ранним, пасмурным утром, настолько ранним, что организм первое время не может привыкнуть, какая наступила часть суток, мы отправились в Шереметьево навстречу первому в нашей жизни самостоятельному покорению Европы.
Коротко о дороге. Полеты прошли даже лучше, чем мы рассчитывали. В Москве нас зарегистрировали сразу на два рейса, так что багаж нужно было получить уже в Бухаресте. До Праги летели совмещенным рейсом, но обслуживание Аэрофлота. Прага удивила нас, прежде всего, солнечной и теплой погодой. За 2 часа нахождения в аэропорту каждая наша клеточка прочувствовала сожаление, вызванное невозможностью покинуть помещение и вырваться на чешский воздух -  душа рвалась в Прагу. Но ведь цель у нас была совсем иной, поэтому я стойко коротала часы, прогуливаясь по магазинчикам и мечтая о предстоящем отпуске.
До Бухареста мы летели с приветливыми чехами, правда, самолет попался хуже, но это не испортило впечатления, т.к. небо было ясное, и я почти весь полет просидела с прилипшим к иллюминатору носом, пытаясь разглядеть  красоты природы, а также угадать в маленьких разноцветных точках объекты творения человеческих рук.
Шасси дважды коснулись земли, и самолет прочно катил по территории Румынии. А я в это время, с сумками и фотоаппаратом на коленях, вертела головой, пытаясь разглядеть неизвестную страну, то в свое окошко, то в соседнее, а то в  находившееся через проход (но там я мало, что могла рассмотреть).
Благодарная улыбка бортпроводникам, выход в здание аэропорта, выдача багажа (ура, его не потеряли), паспортный контроль (очень быстрый, без очереди и задержки), и я полной грудью вдыхаю воздух Румынии, которая встретила нас ярким, еще греющим солнцем и по-летнему теплой температурой.
Через каких-нибудь полчаса мы осторожно и пока еще с некоторой опаской катили на арендованной машине, вооружившись картами, в сторону Трансильвании. Расстояние от аэропорта Отопени до г. Брашова около 150км. Движение идет по основной магистрали E60. Везде есть указатели, так что заблудиться невозможно. Конечно, на дороге есть свои особенности. Первое, что бросается в глаза, это спокойное, неторопливое поведение водителей, здесь даже светофоры медленно включаются и уж точно, когда загорится «зеленый», не бойтесь, что будете «обсигналены» позади стоящими автомобилистами. Во-вторых, видимо, для разгрузки дорог и уменьшения пробок, в стране много круговых движений. Качество дорог я бы сравнивала с российскими: в больших городах они новые, хорошие, но таких широких, как у нас нет; в маленьких селениях и в деревушках, качество покрытия уже хуже, встречаются неровности, трещины и ямы. Но основная E60 вся в хорошем состоянии. Полиция также любит стоять на дорогах и следить за соблюдением скоростного режима. Кстати о скорости: согласно правилам, максимальная скорость движения в населенных пунктах – 50 км/ч, по трассе 90 км/ч, на автомагистралях 120 км/ч, но выше 120 практически никто не ездит.
На пути нам попалось несколько довольно крупных городов, но чаще всего мы проезжали мимо маленьких деревушек и сел, а уже ближе к Трансильвании, один за другим стали появляться горнолыжные курорты.  Т.к. мы часто проводим свое время «на колесах», я уже привыкла к видам русской деревни и типичной застройки. Здесь же архитектура сразу бросилась в глаза. Все дома стоят в глубине участка, фасад весь засажен цветами и обязательно виноградом, эту особенность нужно запомнить, т.к. уже в Трансильвании мы столкнулись с саксонским стилем застройки. Румыния – страна сельскохозяйственная, повсюду протянуты уходящие в горизонт поля, большинство из которых частные. За неделю пребывания я уже привыкла к многочисленным стадам коров, овец, коз. Многие сельские семьи имеют небольшие частные сыродельни и маслодельни, кроме этого, основной вид деятельности, это домашнее виноделие, выделка овечьих шкур. Еще один важный ресурс экономики Румынии, это добыча нефти. По дороге нам регулярно встречались нефтяные разработки. В стране есть крупный нефтеперерабатывающий завод – Rompetrol. Раз уж заговорила о нефти, именно здесь уточню про бензин. Компаний, продающих топливо встречается очень много, но заправки расположены гораздо реже, нежели в России. Наиболее частые – это Лукойл PETROM. Качество Лукойла оставляет желать лучшего (пыталась выяснить, почему, было два мнения, либо румыны разводят, что более вероятно, либо привозят уже плохого качества). Местные советуются заправляться на Petrom – это топливо как раз вышеупомянутого завода. Стоимость 95 марки  в переводе на рубли составляет 36,7 руб. за один литр.
Запомнилась и еще одна особенность трасы E60 – стоило нам отъехать от Бухареста, по обеим сторонам дороги стали растягиваться прилавки торговцев с вином, сырами. Однако не только труженики сельского хозяйства украшали путь, представители другой древней профессии пестрили своими нарядами, напоминая о себе с изрядной регулярностью.
Разглядывая все вокруг, я даже не заметила, как быстро изменилась местность, бесконечные равнины и поля сменились цепью гор, покрытых мохнатой шапкой леса, местами горящего разноцветными красками осени. Дорога серпантином уходила вверх, оставляя внизу деревушки со стогами сена и маленькие горные ручейки. К нашему удивлению, до облаков мы не добрались (а я то размечаталась…), т.к. дорога все тем же серпантином начала уходить четко вниз! Для меня это, признаюсь, было необычно.
После трехчасового движения мы въехали в сердце Румынии – город Брашов. Трансильвания встретила нас уже уходящим в сон солнцем, сразу вспомнился роман Стокера. Однако в течение всего пребывания в стране я вспомнила его лишь еще один раз. Место нашего постоянного пребывания волею судьбы оказался маленький курортный городок, расположенный в 12 км от Брашова с названием Пояна Брашов. По указателям проехали город насквозь и двинулись на поиски отеля. Снова серпантинная дорога уходила вверх, виляя все 12 км, периодически нам попадались мастерски придуманные смотровые площадки, которые были густо заставленные машинами. На одной из них мы припарковали и свою лошадку. Зрелище на расположившийся в долине город Брашов, окруженный горами, впечатляющее. Некоторое время мы стояли, завороженные прекрасным видом и вдыхали чистый горный воздух. Вскоре фары осветили табличку Пояна Брашов. Мы на месте!
Городок встретил нас оглушающей тишиной! Было уже темно, ветер играл с еще зелеными макушками деревьев, сказочные домики – отели блестели под белым взглядом луны. Буквально на каждом метре дороги находятся указатели направлений по каждому отелю, поэтому мы без труда через считанные минуты оставили машину на парковке возле Виллы «Крокус» (Vila Crocus 4 *). Познакомившись с хозяевами, которые оказались на редкость душевными, добрыми и сердечными людьми, освоившись, мы, либо под влиянием свежего воздуха, либо под впечатлением от новой атмосферы, а может в результате сложения всех составляющих, забылись сном, в предвкушении следующего дня.

Фото по дороге

Вид на г. Брашов

Вилла "Крокус"