Снова выходим на Рыночную площадь

(88а) Пр. Ленина, 2. В этом здании я вдруг окончательно прониклась красным кирпичом. Как разнообразны способы его укладки при отделке фасада! А левый верхний угол бокового фасада на этой фотке просто мерцает, так то ли подобран, то ли по-разному постарел от времени кирпич. Терракотовые скульптурные вставки в тимпанах бокового фасада очень органично сочетаются с кирпичным окружением. Оказывается, использование терракоты для декорирования здания очень редко встречается  в финской архитектуре. Здание построено в 1910 году профессором архитектуры Густафом Нюстрёмом для Выборгского отделения банка Финляндии.

(88b) Пр. Ленина, 2. Рядом с краснокирпичным домом на восточной стороне Рыночной площади недавно было закончено новое здание. Эта стройка стартовала еще в 1970-х годах, когда были снесены находившиеся здесь одноэтажные деревянные домики и началось сооружение комплекса, включfющего гостиницу и ресторан. Однако работы были заморожены на долгие годы. В 2002 году строительство возобновилось по измененному проекту (автор Б. И. Юрин). Несколько месяцев назад гостиница открылась под названием «Виктория», весной у нее было 3 «звезды» и самые высокие цены за номера в городе.

.
(89) Набережная 40-летия ВЛКСМ. 3. Здание построено в 1885 году Жаком Аренбергом по заказу консула Э. Вольфа. Затем здесь располагался головной офис компании «Саво-Карельская оптовая торговля», а когда он переехал в соседнее здание, дом был приспособлен под жилые квартиры для 3-х семей. Ныне это тоже будто бы жилой дом. Интерьер здания полностью утерян во время войны. 

(90) Набережная 40-летия ВЛКСМ. 5. Здание возведено в 1937 году архитектурным бюро Тойво Паатела (конкретно этим проектом занимался молодой архитектор Аарне Эрви) для  головного офиса компании «Саво-Карельская оптовая торговля», переехавшего из соседнего здания. В нижних этажах размещались отделы компании и складские помещения, на пятом и шестом – офисы и просторные квартиры управляющих (по 6 комнат + кухня), на седьмом, верхнем, - комнаты заседаний. Архитектурный путеводитель считает, что «рациональная элегантность фасада подчеркивается такими тщательно продуманными деталями как, например, выходящая во двор терраса свободной формы» (по мне так жуткое промышленное сооружение). В советское время здание принадлежало заводу детских колясок. Пострадало от пожара во время войны, и в процессе ремонта его внешний вид несколько изменился, в частности, поменялась расстекловка окон и были заложены витрины. Здесь планируется разместить крупный торговый центр.

(91) Набережная 40-летия ВЛКСМ. 7-9. Девятиэтажный жилой дом для работников выборгского карьера построен в 1970-х годах, архитектор Г. А. Смирнов. Уже на стадии строительства начались споры о несоответствии такого большого дома существующей городской среде, но распоряжение главного архитектора города об уменьшении числа этажей до пяти не было выполнено.

Бросаем взгляд через залив - доходные дома в югендстиле расположены за зданием автовокзала.

(92)   Автовокзал. Здание, спроектированное городским архитектором Вяйно Кейняненом и построенное в 1932 году, уже в 1937 было расширено по проекту Уно Ульберга. Так что это вовсе не баракообразное сооружение, как некоторым, возможно, покажется, а архитектурное произведение  в стиле функционализма. После войны вокзал реконструировали, он возобновил работу  в 1959 году. Рядом с автовокзалом в 1993 году открылась автозаправочная станция финской компании «Несте». Когда мы только начали ездить в Финляндию в гости к друзьям, здесь у нас было место встречи перед пересечением границы, и эта станция, такая чистая, просторная, с кафешкой, стала для нас первым форпостом капитализма в нашем полным тогда разрухи отечестве.

(93) Железнодорожная ул.,6. Доходный и жилой дом построен в югендстиле в 1908 году Пааво Уотила для фирмы «Сыновья Ф. Сергеева и Ко». Если представить, что в центре фасада возвышается часовая башенка, понимаешь, насколько менее интересным стал этот дом после ее утраты.

(94) Железнодорожная ул.,4. 1912, Карл Линдаль. Ни этот дом, ни предыдущий не захотели играть со мной в «рассмотри детали», ну не смогла я обнаружить в их декоре ничего особенного.

(95) Железнодорожная ул.,5. Отель «Дружба» был построен в 1982 году по совместному финско-советскому проекту, архитектор В. Н. Щербин, подрядчиком стала финская компания «Пурусюхтюмя». Отель расположен в районе бывшей гавани. Кто-то считает, что здание напоминает корабль, а кто-то - что на  дизайн его облика повлияли суровые стены аннинских укреплений.

В сквере перед гостиницей