Когда лёд растаивает, по озеру можно ездить на лодке (но не туристам!):

   Гид сказал, что когда Рускеала ещё была "ничейной" (то есть мраморное производство уже закрылось, а туристический режим ещё не установился), на озеро приходили кататься на коньках

   Особый шарм "колонному залу" придаёт огромное "окно" в центре его верхней части, через которое видна "воля" - небо и растущие наверху вокруг "кратера" деревья. Оно образовалось в 1930-х годах, а вот по какой причине, учёные до сих пор спорят: некоторые считают, что свод обрушился в результате землетрясения, а другие утверждают, что это произошло из-за слишком большого заряда взрывчатого вещества, которое применяли, чтобы "откалывать" куски мрамора.

   В это окно можно заглянуть и сверху - на картах и планах парка оно зовётся "Подземным озером", и вид, судя по фотографиям, которые я видел, открывается очень эффектный. Однако сейчас озеро "спрятали" (я, когда искал его, удивлялся, почему парковые указатели показывают на что угодно, только не на него), а все подходы к нему перекрыли по причине, как я понял из раговора с местными рабочими (я обратился к ним, когда никак не мог найти озеро), аварийного состояния его краёв (не самого озера, разумеется, а верхней части "кратера". И если это так, вряд ли посетители смогут полюбоваться им в обозримом будущем...

   В Мраморном зале выяснилось, что в штольне было ещё не холодно Причём сразу, как только мы вошли в него: температура, конечно, была не нулевой, но и не сильно от неё отличающейся. И тех 15 минут (я не засекал, но вряд ли больше), что мы провели здесь, вполне хватило, чтобы замёрзнуть и начать мечтать о солнышке, от которого ещё минут 40 назад так приятно было "укрыться" в прохладных штольнях... (тот день получился не просто тёплым, а жарким: разные прогнозы давали от 26 до 31 градуса)

Отредактировано savl (2024-07-12 20:15:04)

..........

   Подытоживая и систематизируя впечатления от Горного парка, могу сказать следующее. Прежде всего, хорошо, что он есть, но причислять его к "культовым" и "ВАУ-подобным" (а такая тенденция наблюдается), я бы не стал. Во-первых, надо понимать, что его посещение, по сути, сводится к осмотру Большого мраморного каньона, а все остальные местные достопримечательности и предлагаемые активности - всего лишь "довески", без которых вполне можно обойтись. Но каньон действительно хорош, и вот он, на мой взгляд, как раз стоит своих денег (цены входного билета в парк), даже если идти сюда только ради него. Так что он - однозначный "топ N1" в Рускеале.

   На вторую "ступеньку" рейтинга, хотя и со многими оговорками, высказанными выше, я поставлю "Подземную Рускеалу": всё-таки, если отбросить денежный аспект (хотя не каждая условная семья из трёх человек сможет вот так легко взять и "отбросить" 6 с лишним тысяч...), нельзя не признать, что она действительно является незаурядным местом, аналогов которому найти не просто (а есть они вообще в России?). А на третью, причём с большим отрывом - "Рускеальский экспресс", причём если снаружи он ещё выглядит "прикольно", особенно когда паровоз пыхтит, сопит и "плюётся" клубами чёрного дыма, то интерьерно он точно не стоит тех сумасшедших сумм (а таковыми, на мой взгляд, являются цены билетов даже "эконом-класса"), которые приходится - и это слово тоже важно, поскольку реальных альтернатив ему нет - платить за проезд в нём.

   Из прочих активностей лично мне была бы интересна водная прогулка на платформе (я бы не пожалел на это "прайсовых" 450 рублей), но сначала я надеялся, что мне удастся прокатиться на ней (или подобной ей, что не принципиально) в рамках "Подземной Рускеалы", а когда эти надежды "обломались", уже не оставалось ни сил, ни куража.

   Что касается общей инфраструктуры парка, то я "в общем и целом" считаю её вполне удовлетворительной - начиная от камеры хранения и кипятка на станции (и большой и, как я понимаю, бесплатной парковки с другой стороны) и заканчивая дорожками, скамейками и указателями. Тут у меня претензий нет никаких, за исключением "конских" (и не адекватных "содержанию") цен на еду и воду, но про это я уже "побурчал" и смысла повторяться не вижу. Ну и, если уж совсем помечтать, можно было устроить уличный вайфай, пусть даже на небольшой территории - скажем, около Визит-центра (маленький лайфхак: вайфай, хоть и слабенький, работающий по принципу "шаг влево-шаг вправо", можно поймать на станции где-то около "конторы" в радиусе буквально нескольких метров от неё). Что же касается туалетов, то они имеются как на станции, так и на большой "административной" площади (где находятся едальни и тот же Визит-центр) южнее Главного карьера.

   Сколько времени нужно на посещение парка? На мой взгляд, если без "Подземной Рускеалы", то 3-4 часа (причём "грязными", с дорогой от станции и к ней) - это "выше крыши". Так что, если вы едете из Сортавалы и в неё же возвращаетесь, вполне можно не спешить и приехать сюда "вторым" экспрессом в 10.50, а уехать "первым" (5-часовым). Если же вы, как и я, уезжаете в 18.45 "дальним" поездом, идущим через Выборг и Питер до Москвы, то вообще считайте, что времени у вас вагон и думайте, куда его деть, а не как успеть:)

* * * * * * * * * *

   Как я уже писал, один из двух вечерних "Рускеальских экспрессов" едет до Москвы - конечно, на паровозной тяге он проделывает не весь путь, а только до той же Сортавалы, где "дальние" вагоны перецепляют к обычному поезду. Для меня это оказалось очень удобно, поскольку позволяло оптимизировать общую схему маршрута и больше не заморачиваться никаким переездами: ты просто садишься вечером на станции Горного парка - и утром выходишь уже в Москве (а вообще остановок на маршруте довольно много, в частности -  в Питере, Выборге и Твери).

   "Дальние" вагоны тоже имеют гордое "звание" "Рускеальский экспресс", но внутри они уже самые обычные, разве что пакетики с чаем и сахаром (да ещё, по-моему, тапочки, но тут я уже не уверен) украшены тематической "рускеальской" символикой:

   "Горной" надбавки на цены в них тоже нет: билет стоит примерно столько же, сколько проезд до Москвы из Сортавалы или Питера в обычном "ночном" поезде. Единственный минус, хотя относительный, в том, что за эту поездку РЖД начисляет не "нормальные" премиальные баллы, а практически бесполезные туристические, а учитывая, что их выходит не так уж мало, получается вдвойне обидно...

...

   Любопытно было снова - теперь уже из окна поезда - увидеть все знакомые места в Сортавале, буквально "истоптанные" мной ещё накануне (а некоторые - даже сегодня утром): гора Паасо (она будет видна в начале видеоролика), залив, "центральная" станция, "мой" бывший дом, лесничество...

... и, наконец, "главный" железнодорожный вокзал, который получился так, как позволяла ситуация "кривой" съёмки из окна:

   Здесь паровоз, исполнив свой долг, покинул нас, передав "с рук на руки" привычному электровозу, и мы из туристического "Рускеальского экспресса" превратились в "обычный" поезд, хотя "фирменные" таблички на вагонах, естественно, остались.

   Солнце в характерной для этого времени года на "северах" манере, уже почти закатившись, остановилось и затаилось - ни тебе день, ни сумерки, но в такой "подсветке" карельские пейзажи - а они за Сортавалой тянутся довольно долго, поскольку поезд пересекает ровно поперёк весь Карельский перешеек до самого Выборга - за окном выглядели очень атмосферно:

   Правда, тут я, наконец, почувствовал, что за эти дни "переел" природы: всё-таки в этой поездке получился не свойственный мне перекос на "пейзажную составляющую". И то, что в другое время смотрелось бы красиво, у меня, казалось, попадая в глаза, тут же "вылезало из ушей", а потому у окна я долго не задержался...

========================

   И, думаю, будет символичным в этих карельских "предсумерках", опускающихся, но всё никак не опустившихся на карельские ландшафты, и закончить этот "карельский" рассказ...

Отредактировано savl (2024-07-13 15:44:14)